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“好了,兄弟們,是時候給大家揭幕各車的油耗了,大家不要驚奇哈,還是那句話,這個油耗,全國能跑出來的人,屈指可數。”

秦天雖然沒有去看油耗,但他這一次很有自信,雖然路上堵了幾次車,但全程都是智駕在開,不會出現那種一腳輕一腳重的情況出現,油耗自然比人開低上不少。

之前測試的時候,就看過其測試跑出來的油耗,秦天心中也是有了一個底。

三款車在這之前,已經是用海報的形式分別公佈了其百公里綜合油耗,三款車的汽油版百公里油耗都在8-9l區間,柴油版本百公里油耗都在7-8l區間。

油耗最高的自然歸屬於我們的硬派越野青龍h40,公佈的汽油版本百公里油耗是89l,柴油版百公里油耗為78l。

而油耗最低的並非是我們的皮卡,而是城市越野青龍l40,公佈的汽油版本百公里油耗是83l,柴油版百公里油耗為71l。

但一般情況下,這個油耗都是要遠遠高於真實油耗的,可即便是這樣,依舊是引起了一片譁然,三款車的整備質量同樣已經公佈,最輕的也有2060kg,最重的更是2660kg。

三款車均是已經超過了2噸的車重,外加20t的四缸發動機,配上其扭矩和馬力,確實是有些偏低了一些。

但還有一個王炸級別的東西,暫時還未公佈,這東西新車的時候,或許覺得沒有什麼,但是開一段時間之後,就會發現這東西的好處。

“大家彆著急,我先給我的車充上一個電。”秦天笑著對直播間說道

秦天一邊說著,並未著急過去,反而是先給自己的嘲風將電給先充上,停車的時候,就有意找了一個有充電樁的停車位,直接給嘲風插上了雙槍,嘲風是支援雙槍充電的,要不然系統送的充電樁也不會是兩個。

當然酒店停車場提供的這第三方充電樁,雖然也是快充,但單槍只有120kw功率,是比不過系統送的兩臺充電樁的,那充電樁全功率可不是一般車能受得,還好是可變功率。

給自己插上電之後,秦天這才向著車隊而去,此刻在秦天的授意下,大部分工作人員已經被雲清瑤帶去登記開房去了。

秦天先是來到了6x6皮卡前,開啟了車門,對著直播間網友詢問道:“大家覺得這輛車的油耗會是多少,我可以給大家透露一下,這輛車採用的是v8發動機。”

因為的6x6皮卡不在這一次釋出的名單當中,所以引數網友是不知道的。

‘我屮,難道這就是所謂的國產大v8’

‘這不得一二十個油呀。’

這一次近2500公里的路程,居然真的完成了一箱油完成挑戰,準確來說是2箱油完成挑戰,這是很多網友都沒有想到,因此大家都大致有了一個油耗的區間。

“好了,不賣關子了,給大家看一下他的油耗。”說完之後,秦天調整直播鏡頭為後攝。

鏡頭下正是方向盤以及方向盤下的螢幕,螢幕上的油耗也被露了出來,油耗僅有76l/百公里,此刻網友瞬間不淡定了,百公里油耗一缸不到1l油。

時間彷彿靜止了,雖然說資料有可能作假,但全程大家都監督著,全程沒有第二次加油的機會,但這個油耗也證實了秦天那句話,2個油箱200l容量。

如果是4缸這個油耗還能理解,可這是6x6的8缸車,這車僅有76l/百公里的油耗,這簡直就是神蹟呀,大家感覺很不真實。

‘我一定是沒有睡醒,百公里油耗76l,確定這不是在和我開玩笑嘛。’

‘作假也得有個度吧,要是這車真的是8缸,油耗僅有76l,那幾輛4缸的還不得減少至少三分之一呀,那不就是5l多油耗。’

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