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,更是猛的一腳將油門踩到底,睚眥發出暴躁怒吼的同時左腳果斷鬆開離合。

這一刻睚眥像是餓了數日,看著籠子外獵物的老虎,一個彈射就衝了出去。

巨大的推背感和向後的力,讓秦天感覺無比的真實,此刻的他更加放飛自我起來。

隨著儀表盤上的數字快速變化,秦天手腳並用,速度非常的快,隨著‘咔’的一聲,將檔位掛到了2檔,於此往復,繼續加檔,直到短時間內掛到5檔。

手動擋的響應速度自然不是自動擋可以比的,這也算是手動擋的先天優勢吧。

在睚眥那強大馬力和扭矩的輸出下,在來到t1彎道的時候,車速已經接近200k每小時,睚眥的提速自然是沒有辦法和方程式以及那些超跑比的,人家多大馬力,他多大。

他也就和家用四缸車比比,那些效能車他還真的多半都比不了。

t1-t4因為是連續彎道的原因,首先進入的是t1因為是半徑比較大,道路也寬敞,秦天並沒有選擇炫酷的各種漂移,在這兒漂移的速度還真不一定比得過直接過彎。

正因為t1彎道半徑比較大的原因,在進入t1彎道之時,秦天根本就沒有減速,直接切內線,走最近的路線過彎,雙手用力緊握方向盤,飛速的穿了過去。

直到進入到t2彎道,他依舊不帶減速的,他靠著t1彎道的外側出彎道,同時也是進入t2彎道,在不減速的情況下,這種方式是極其危險的。

“他想要幹什麼,瘋了嘛,居然不減速。”

還好有驚無險的從靠著t2彎道的內側行駛而出,雖然行駛的路變長了,但因為速度沒有減多少的原因,因此用時方面反而更加短了。

在t2彎內線出,剛好又是t3彎道的外線,只是在過t3彎道的時候,秦天最終不得不選擇減速,不管是漂移過彎,還是直接過彎,這兒他都必須得減速了。

因為出t2就進t3的原因,也讓t3彎道的難度進一步加大,從t2外線進入t3內線,到達理想點位之後,他這在踩下剎車踏板的同時降低檔,此刻的他車速依舊不低。

“總算是減速了!”

:()造車就造車,你打價格戰做什麼

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