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讓陳耕有些驚訝的是,這節加掛的鐵道建設現場指揮車上面竟然還有暖氣系統。

畢竟是寒冬臘月,在亞熱帶的粵省也就罷了,但還沒等火車透過秦嶺,車內的氣溫已經下降的厲害,有充足的心理準備、沒奢望這麼一輛車上能有空調的陳耕,很有先見之明的讓大家多帶了幾件冬天的衣服,尤其是羽絨服,但還沒等大家換上厚衣服,陳耕就發現車上竟然有暖氣。

“車上燒熱水的鍋爐都通著暖氣片呢,”看著陳耕傻眼的模樣,老丁同志心裡終於找到了一點安慰:你也有這麼土包子的時候?心懷大暢的老丁同志狠狠的欣賞了一番陳耕的土鱉模樣,這才不動聲色的表示:“只要開啟一個開關閥門就能連同車上的幾組暖氣片……反正整輛車也才70多個平方,不用幾組暖氣片就能保證車廂裡的溫度。”

“這樣啊……”陳耕連連點頭,也是,這好歹也是鐵道施工的現場指揮車嘛,這麼高階大氣上檔次的玩意兒,沒有個駐車制暖系統,難道大冬天的時候在車裡面生爐子?他好奇的問道:“那普通車廂裡面有沒有這麼一套暖氣系統?”

“……”

老丁同志的臉頓時一黑:尼瑪你丫真是哪壺不開提哪壺!

倒是張巧巧同志,這位同志是個好同志,她爽快的回答道:“普通的車上沒有。”

“為什麼?”米倫眨巴著大眼睛好奇問道:“難道他們不冷嗎?”

從開始在陳耕身邊工作就開始自學漢語的她,現在進行簡單的日常對話基本上已經沒有太大的問題了,這幾天來周圍的語言環境又都是漢語,他的漢語水平進步的那叫一個飛快。

“不冷啊。”

“啊?怎麼會不冷?”

“因為人多。”

“人多也不可能不冷。”

米倫沒坐過華夏的火車,下意識的認為所謂的“人多”就是火車上所有的座位都坐滿了人,這已經是她想象的極限——美國的客運火車,從來沒有座滿一半人的時候。

陳耕沒辦法給米倫解釋華夏的火車現在是個什麼概念:超市裡賣的沙丁魚罐頭什麼樣,現在的火車就什麼樣。

很多人以為30年以後的春運是火車運載能力的最巔峰了?

幼稚!

告訴你們,八九十年代的火車那才叫厲害,你能有個放下小馬紮的地方坐著那你的運氣就太好了,至於臥鋪票,那是需要憑藉著介紹信和工作證去火車站內部協調的,沒到一定的級別你就想坐臥鋪?

你想啥呢。

陳耕倒是知道“沙丁魚罐頭車廂”是個什麼概念,但他沒法說:自己一個從小在美國生活的美籍華人,怎麼會對國內的情況知道的這麼清楚?這其中說不通啊。

老丁同志覺得這個問題不能再繼續討論下去了,如果再討論下去,萬一引起了外賓的興趣、想要去普通車廂看看怎麼辦?到了普通車廂,讓外賓看到咱們國家這麼窮,老百姓的衣服還是補丁摞補丁,外賓會不會看不起咱們?

而且看到火車上除了乘客之外還有雞、有鴨子、有大鵝,說不定還有人牽著一隻羊,雞鴨鵝、羊啊之類的也不知道去廁所解決問題,整個車廂里弄的臭烘烘的跟羊圈似的,這已經不是丟面子的問題了,這根本就是有損國格。

他看了張巧巧一眼,笑著道:“你說的那是前幾年吧?我怎麼記得好像是從四年前還是三年前開始,咱們的火車上就開始裝暖氣了?”

“嗯?”

張巧巧愣了一下,連忙點頭:“對對對,您這麼一說我想起來了,是裝暖氣了,嗯,裝暖氣了……”

陳耕:“……”

你們高興就好。

丁海軍連忙岔開話題,向陳耕問道:“老弟,你覺得伊朗的事,對國際影響有有多

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