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費爾南德斯公司不同於ac，有著多年的越野車的生產經驗，雖然這款hwv在設計上沒有什麼問題，但在第一批樣車被製造出來之後的廠家內測環節，費爾南德斯公司的工程師們還是發現了許多問題，雖然問題都不大，但這些問題都是因為自己沒有越野汽車和軍用車輛的設計經驗造成的……
比如對越野強度的要求不足，導致前懸掛在高強度模擬測試中下襬臂直接被巨大的衝擊力懟的出現了明顯的變形；
比如定製的分動箱的設計強度冗餘不足，在拆解檢測中發現，雖然沒有出現內部齒輪崩斷的情況，但齒輪的疲勞程度明顯的超出了設計要求許多……
類似的問題還有很多，但隨著問題一項接一項的得以解決，費爾南德斯內部在關注這個專案的人對這款車能否成功的競標國防部的輕型高機動性多用途輪式車輛專案的信心也越來越足，也是在這個時候，一直關注著這個專案的鮑勃告訴陳耕，蘭博基尼集團也準備在hwv這個專案當中插一腳進來……
“噗……”
陳耕一口水就噴了出來：“你說什麼？”
鮑勃對自家老闆的反應倒是早有預料，他迅速的躲開一步，這才沒有被自家老闆噴自己一臉：“蘭博基尼是真的要參與到這次hwv的競標當中來，而且蘭博基尼公司已經造出了一輛原型車，聽尼爾森說，蘭博基尼將這次參與hwv的競標看成了是挽救自己命運的救命稻草。”
尼爾森，也就是鮑勃認識的國防部負責本次hwv招標活動的一個小頭頭，雖然不是主要負責人，但有這麼一個在內部有一定發言權的人幫忙打探訊息，很多事情就方便多了……什麼？
你問鮑勃是怎麼認識的這位尼爾森先生？
呵呵……
這種事情不是明擺著的麼，在cia公然用本單位的飛機往美國本土運du品的“美國國情”下，你能指望美國的公務員老爺們廉潔如水？
不過這不是重點，重點是陳耕有陣子沒關注蘭博基尼的情況了，沒辦法，雖然陳耕也是蘭博基尼的股東，但費魯吉歐·蘭博基尼那傢伙實在不是東西，堅決不讓陳耕插手自己的地盤，將蘭博基尼看的死死的。
現在看到蘭博基尼，陳耕心底裡頗有些開心，他摸著下巴向鮑勃問道：“國防部那邊對蘭博基尼的這個車怎麼評價？”
“評價？呵呵……”
說到這個事情，鮑勃立刻笑了，幸災樂禍的道：“尼爾森說，蘭博基尼完全沒有中標的可能。”
聽說蘭博基尼完全沒有中標的可能，陳耕的興致頓時就上來了，興致勃勃的道：“哦？說來聽聽。”
“尼爾森說，蘭博基尼大概是跑車造多了，造的這款軍用標準的越野車還是造跑車的那個思路，越野車的幾大關鍵指標：接近角、離去角、底盤高度……都比現款的151低不少，最重要的是蘭博基尼的報價，您絕對猜不來蘭博基尼給國防部的報價是多少。”
“是多少？”
“45萬美元。”
“多少？！”陳耕甚至以為自己是不是聽錯了：45萬美元？蘭博基尼這是還沒睡醒嗎？
在這個一輛中級轎車的報價還不到一萬美元、現款151也就一萬美元上下、最終成功入選的hwv：ac公司旗下的aneral的悍馬的報價才看看兩萬美元的情況下，你蘭博基尼一輛車頂別人兩輛車還要多？！
蘭博基尼這是窮的想錢想瘋了吧？
就算你有蘭博基尼的牛標的加成，可人家美國國防部也不是冤大頭不是？
“您沒聽錯，就是45萬美元，”鮑勃很清楚自家老闆為什麼會是這樣的反應，幸災樂禍的道：“據說國防部的那些老爺們都被嚇到了，尼爾森跟我說，先不說蘭博基尼的這款車的技
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