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“費爾南德斯先生,據我所知,因為環保法規的越來越嚴苛,電噴系統在汽車上會得到越來越多的應用,對吧?”

雖然很奇怪切瓦特·埃加福特為什麼會向自己問起這個問題,不過陳耕還是點頭:“按照現在各國對環保要求的發展趨勢來看,確實是這樣的。”

“也就是說汽車電噴系統的技術難度會越來越高?與計算機技術的結合也會越來越緊密?”切瓦特·埃加福特再次問道。

陳耕再次點頭:“可以這麼說。”

“那麼是不是可以認為計算機技術對於汽車行業越來越重要?”

這是廢話!

再一次的點頭,陳耕懶得跟切瓦特·埃加福特繞圈子了,乾脆說道:“埃加福特先生,你到底想要表達什麼,請直說吧。”

“那我就直說了,我的意思是……您有沒有想過成立一個軟硬體開發於一體的、不但可以幫您開發汽車上的軟硬體、也可以開發面向傳統民用和商用計算機市場的計算機技術公司?”哪怕之前已經再三告訴自己要底氣足一點,可到了後面,切瓦特·埃加福特仍然不免小心翼翼起來。

握草!

聽到切瓦特·埃加福特的話,陳耕瞬間懵了:我只是想要找個軟體開發商啊,怎麼忽然就變成了哥們我虎軀一震,小弟納頭便拜的節奏?

在這之前,陳耕從來沒想到會出現這樣的場面,哪怕自己被老天爺給玩了好幾回,他也沒想到這種場面會落在自己身上——某人已經被老天爺給玩出心理陰影了,在某人想來,老天爺不給自己增加通關難度就算是對自己特殊照顧了,小弟納頭便拜?不存在的。

其實何止是陳耕沒想到啊,看看羅斯瑪麗、米倫、斯坦森和拉萊福特的表情就知道,他們心中的震驚程度絲毫不比陳耕小多少,就在剛剛十多分鐘前,切瓦特·埃加福特請自己等人出去的時候,自己這些人其實在外面也沒少討論切瓦特·埃加福特“請”自己出去的目的,想要將老闆的想法和思路據為己有更是他們討論的重點議題,誰也沒想到,人家想到和自己想的根本不是一回事!

與此同時,陳耕的腦子也在飛快的轉動著,首先,費爾南德斯公司是否需要一個軟體開發公司?

這個問題其實是廢話,答案也很簡單,那就是:yes!當然!

雖然現在的汽車就是一堆鐵疙瘩,可隨著技術和科技的發展,汽車與計算機技術、與網際網路技術的結合是汽車行業的發展趨勢,不說未來的新能源汽車的浪潮,就算是未來的傳統能源汽車,也一定會將機械技術與計算機技術結合的越來越緊密,汽車的電噴控制核心ecu、自動變速箱的控制電腦tcu、汽車匯流排系統……這些東西,哪一樣離得開計算機技術的支援,哪一樣離得開優秀的軟體開發團隊的協助?

一家不能自己開發電控系統的汽車製造商,你好意思說自己自己是汽車製造商?

再看看那些世界級的汽車製造商,哪一個沒有自己的軟體開發部門?

為什麼會有“主機廠其實是在給ecu廠家打工”的說法?還不就是因為ecu已經逐漸從“控制發動機噴油的電腦系統”逐漸發展成了“控制一輛車的大腦”?

ecu和自動變速箱控制系統tcu的開發,一直都在陳耕的計劃之中,只是陳耕認為現在還沒到時機罷了,但如果有一個精通程式開發的團隊加入進來……

“當然,”儘管心裡頭挺開心,表面上陳耕卻是不動聲色:“我們公司最近確實有組建軟體開發部門的想法。”

到底是年輕人,就是沉不住氣,聽陳耕說費爾南德斯公司已經有了組建軟體開發部門的想法,蓋瑞特2000的一群年輕人下意識的彼此對視著,眼中都有些興奮。

看著蓋瑞特2000的這幫

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