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“費爾南德斯先生，據我所知，因為環保法規的越來越嚴苛，電噴系統在汽車上會得到越來越多的應用，對吧？”
雖然很奇怪切瓦特·埃加福特為什麼會向自己問起這個問題，不過陳耕還是點頭：“按照現在各國對環保要求的發展趨勢來看，確實是這樣的。”
“也就是說汽車電噴系統的技術難度會越來越高？與計算機技術的結合也會越來越緊密？”切瓦特·埃加福特再次問道。
陳耕再次點頭：“可以這麼說。”
“那麼是不是可以認為計算機技術對於汽車行業越來越重要？”
這是廢話！
再一次的點頭，陳耕懶得跟切瓦特·埃加福特繞圈子了，乾脆說道：“埃加福特先生，你到底想要表達什麼，請直說吧。”
“那我就直說了，我的意思是……您有沒有想過成立一個軟硬體開發於一體的、不但可以幫您開發汽車上的軟硬體、也可以開發面向傳統民用和商用計算機市場的計算機技術公司？”哪怕之前已經再三告訴自己要底氣足一點，可到了後面，切瓦特·埃加福特仍然不免小心翼翼起來。
握草！
聽到切瓦特·埃加福特的話，陳耕瞬間懵了：我只是想要找個軟體開發商啊，怎麼忽然就變成了哥們我虎軀一震，小弟納頭便拜的節奏？
在這之前，陳耕從來沒想到會出現這樣的場面，哪怕自己被老天爺給玩了好幾回，他也沒想到這種場面會落在自己身上——某人已經被老天爺給玩出心理陰影了，在某人想來，老天爺不給自己增加通關難度就算是對自己特殊照顧了，小弟納頭便拜？不存在的。
其實何止是陳耕沒想到啊，看看羅斯瑪麗、米倫、斯坦森和拉萊福特的表情就知道，他們心中的震驚程度絲毫不比陳耕小多少，就在剛剛十多分鐘前，切瓦特·埃加福特請自己等人出去的時候，自己這些人其實在外面也沒少討論切瓦特·埃加福特“請”自己出去的目的，想要將老闆的想法和思路據為己有更是他們討論的重點議題，誰也沒想到，人家想到和自己想的根本不是一回事！
與此同時，陳耕的腦子也在飛快的轉動著，首先，費爾南德斯公司是否需要一個軟體開發公司？
這個問題其實是廢話，答案也很簡單，那就是：yes！當然！
雖然現在的汽車就是一堆鐵疙瘩，可隨著技術和科技的發展，汽車與計算機技術、與網際網路技術的結合是汽車行業的發展趨勢，不說未來的新能源汽車的浪潮，就算是未來的傳統能源汽車，也一定會將機械技術與計算機技術結合的越來越緊密，汽車的電噴控制核心ecu、自動變速箱的控制電腦tcu、汽車匯流排系統……這些東西，哪一樣離得開計算機技術的支援，哪一樣離得開優秀的軟體開發團隊的協助？
一家不能自己開發電控系統的汽車製造商，你好意思說自己自己是汽車製造商？
再看看那些世界級的汽車製造商，哪一個沒有自己的軟體開發部門？
為什麼會有“主機廠其實是在給ecu廠家打工”的說法？還不就是因為ecu已經逐漸從“控制發動機噴油的電腦系統”逐漸發展成了“控制一輛車的大腦”？
ecu和自動變速箱控制系統tcu的開發，一直都在陳耕的計劃之中，只是陳耕認為現在還沒到時機罷了，但如果有一個精通程式開發的團隊加入進來……
“當然，”儘管心裡頭挺開心，表面上陳耕卻是不動聲色：“我們公司最近確實有組建軟體開發部門的想法。”
到底是年輕人，就是沉不住氣，聽陳耕說費爾南德斯公司已經有了組建軟體開發部門的想法，蓋瑞特2000的一群年輕人下意識的彼此對視著，眼中都有些興奮。
看著蓋瑞特2000的這幫
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