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“這玩意兒……能飛？”
望著眼前這個簡陋的令人髮指的玩意兒，阿歷克斯·古德里奇的表弟的那位在空軍國民警衛隊當軍官的同學，表情簡直可以用驚恐來形容，他一臉擔心的望著眼前這個東西：“你們確定這玩意兒上了天之後不會把人摔死？”
也是，任何一個對航空器稍有了解的人，都會對這玩意兒嗤之以鼻：這個簡陋的令人髮指的東西也配叫飛行器？！
眼前這架動力三角翼的配置有多簡陋呢？
首先，座艙並不是常見的封閉式座艙，也就意味著這玩意兒只能在天氣良好的條件下使用；其次，儀表系統只有地平儀、高度表、燃油表、無線電等寥寥幾個最基本的儀表，簡陋的程度甚至還不如專門幹農藥噴灑活兒的農用飛機，發動機直接就裸露在後面，連個整流罩都沒有……
就是這麼簡陋！
也難怪本傑明的反應這麼大了。
陳耕給他解釋道：“事實上著玩意兒的安全性非常好，在所有的有動力飛行器當中，動力三角翼的安全性是最好的，當飛機升空後，你甚至可以關閉發動機體驗在空中滑翔的樂趣，就算飛機在空中沒辦法啟動，也可以輕鬆的滑落下來……
你看到了，這東西根本就是一個大號的三角滑翔翼，而無動力三角滑翔翼是全球公認的最安全的飛行器，這個您應該是知道的。
如果您對動力三角翼的安全性有所懷疑，您可以向加州理工學院航空學碩士生導師斯科特·查普曼教授求證，在這個專案上我們得到了斯科特·查普曼教授在技術和理論方面的指導。”
本傑明立刻信了。
他雖然不知道動力三角翼的安全性是不是真的像陳耕說的那麼好，但加州理工大學航空專業的名氣他還是知道的，既然這個費爾南德斯敢把加州理工大學航空學專業的碩士生導師搬出來，那就說明他不怕自己去求證，也就說明這東西的安全性應該還是能得到保障的。
他的表情頓時好看了許多，儘管他對這玩意兒的安全性還是心有懷疑：“好吧，或許是我小瞧了這個小傢伙，但是接下來的試飛環節，我發誓我不會上去……”
雖然陳耕為這架動力三角翼奢侈的配備了五點式安全帶，可看著這個簡陋的玩意兒，本傑明實在是沒辦法在它身上找到安全感。
本傑明不願意嘗試，但布蘭頓、也就是阿歷克斯·古德里奇的那個中校表弟、本傑明的軍校同學，這幾天來他跟著陳耕玩這個動力三角翼玩的嗨皮不已，越玩越起勁的他簡直如同找到了一個新玩具，現在聽說居然有人不：()動力之王
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