第195章 撞擊

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“部長，”周自建的秘書忽然推門進來，用不大但保證房間裡的每一個人都能夠聽到的聲音說道：“我們剛剛接到的訊息，福特汽車董事長亨利·福特先生向陳耕先生髮出了邀請，邀請陳耕先生幫他們設計一款汽車。”

會議室裡瞬間為之一靜！

尤其是蔣濤和仇克，臉上還有些尷尬：在魔都想方設法的將陳耕從這個專案當中排斥出去的時候，作為全世界最大的汽車製造商之一的福特汽車，竟然向陳耕伸出了橄欖枝？這真是太打臉了。

大bss就是大bss，他臉色未變，沉穩的點點頭：“福特汽車這是看到克萊斯勒的‘faily’賺錢，眼紅了？”

“大使館的分析是這樣的，”秘書點點頭：“一個很多人都知道的情況是，克萊斯勒的現任總裁李·艾科卡先生是比亨利·福特掃地出門的，難免會被解讀出其他的東西，另外，陳耕先生原則上答應了。”

陳耕居然答應了？！

在最初的驚訝之後，會議室的諸位心裡頭頓時釋然：也是，有賺錢的買賣，陳耕為什麼不答應？

釋然的同時，眾人心裡也不免有些泛酸：自己這些人，為了引進一款車型，從去年就開始裝孫子、求爺爺告奶奶，到孫子裝到現在都快成真孫子了，專案反倒是越來越黃，再看看陳耕呢，大把大把的汽車巨頭求著跟著合作，還都是克萊斯勒、福特這樣的世界級的汽車巨頭……真是！

人比人，氣死人！

最終，目光齊刷刷的落在了周自建的身上：面對這樣的結果，作為大bss的您總要有所表示吧？

周自建似乎沒有什麼表示，他的表情還是一如既往的平和，他扭頭看向胡亮：“胡亮同志，你們汽車局再跟狼堡方面接觸一下，問問他們到底是什麼意思。”

雖然看起來只是一次很平常的任務安排，但胡亮心裡頭卻是一顫，他明白，從這一刻起，上面在這個專案上已經正式開始偏向陳耕了，連忙點頭：“好的部長，會開完了我就和狼堡的代表聯絡。”

仇克和蔣濤對視了一眼，兩人心裡都有些無奈：事情到了眼下這個程度，他們還能說些什麼？

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克萊斯勒“faily”在美國市場的熱銷，不但鼓舞了包括克萊斯勒、福特、通用和a在內的美國本土汽車製造商，讓他們明白了在石油危機的大環境下老百姓需要的是一輛什麼樣的人，更是幫迅速在美國攻城略地的日本汽車企業狠狠的踩了一腳剎車。

當克萊斯勒“faily”在美國本土持續熱銷、踩車門、聽開關車門的聲音來判斷主機廠對一輛車是否用了心……等辦法越來越被美國人奉為圭璧的時候，剛剛在美國市場過了幾天好日子的日本人，此刻確實一片愁雲慘淡：

在過去的一個月，豐田旗下在北美市場的主銷車型、佔據了豐田在美銷量90的當家車型rl（卡羅拉/花冠）的銷量銳減45，降到不足3000輛；本田更慘，靠著第一款透過了美國環保法案要求的發動機而名噪美國的他們，其主打車型ivi（思域）的銷量直接被腰斬，本田和豐田在美國的負責人幾乎是愁白了頭髮。

但這還不是最讓他們頭疼的，最讓他們頭疼的是不知道從什麼時候起，一股要求廠家退車的風潮在那些已經購買了rl和ivi的車主當中蔓延開來……

“湯姆，我們的車都開了半年了，再讓經銷商給我們退車，這個……不合適吧？”某個ivi車友會的聚會上，車友會成員斯蒂文遲疑著向車友會會長、同時也是退車活動的發起人湯姆問道。

“如果你覺得心裡過意不去，那沒關係啊，以後你就開著這輛ivi上下班、接送孩子就是了，”湯姆一副很理解斯蒂文的樣子，他很體貼的拍拍斯蒂文的肩膀：