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王小東嘿嘿的笑著:“美滴很,是吧?”

“是啊,美滴很,美滴很,”王大志連連點頭,他忽然想起來一件事:“對了,航電系統升級了沒?”

“當然,怎麼能少得了這個?”王小東肯定的點頭,同時示意王大志跟自己走:“你跟著來看看就知道了。”

王大志聞言,也不客氣,既然王小東敢帶自己來看,那就肯定是沒有相關的風險,自己怕什麼?

順著梯子走進駕駛艙,王大志就被眼前看到的景象給震驚的不輕:老款h-8裡面那密密麻麻的各種機械式航電儀表不見了,取而代之的是6塊大大小小的液晶屏,這就是典型的玻璃化座艙啊。

深吸了一口氣,王大志試探著向王小東問道:“數字化電傳飛控?”

“沒錯,就是數字化電傳飛控,”王小東一臉驕傲的點頭,望著這架飛機的目光充滿了溫柔,就像是在望著自己的女兒:“我們不但在這架h-8上面實現了數字化電傳飛控,而且還實現了與你們的‘tay’k1110發動機的全權數字控制系統的交聯,戰鬥機下一步的發展趨勢是‘飛-推-火’一體,在我們的這架h-8上,我們已經實現了‘飛-推’一體!”

“厲害!”

聽王小東這麼說,王大志情不自禁的豎起了大拇指,他是真的佩服:“這麼一來,飛行員也就沒有那麼累了。”

實現了數字化電傳飛控,就意味著在非戰鬥階段,比如說從基地起飛飛往某預定區域進行戰鬥巡航的這個階段,通常這個距離在兩三千公里之外,在h-6和現款h-8上,兩名飛行員要不停的踩舵蹬舵,透過對飛機的各個操縱翼面的小幅度修正來保證飛行航線的正確,但有了這個數字化電傳飛控技術就不用這麼麻煩了,飛機起飛之後,飛行員只要設定好航線、距離,飛機就可以進入自動駕駛模式,完全不用飛行員進行任何的操作,這個時候飛行員的作用就是監控飛機的各項引數是否執行正常,再也不用像以前那樣累的滿身大汗了,在某些情況下,甚至可以做到只留一名飛行員負責監控,另一名飛行員完全可以小憩片刻、吃點東西或者上個廁所之類的。

這麼一來,就可以大幅度的保證整個機組人員的精力,而一旦戰鬥來臨,機組人員也可以以更加充沛的精力來應對突發情況——要不現在的軍事理念轉變了,提出了“會休息也是戰鬥力”的說法了呢。

“誰說不是呢,”王小東對於這一點也是讚不絕口:“咱們的試飛機組就對這套飛控系統讚不絕口,說到了部隊上肯定受部隊的歡迎。”

“那是肯定的。”王大志連連點頭:“咱們的機組人員是人又不是機器,長時間的操作肯定會疲憊,有這一點那當然最好了。”

“我們為機組人員的休息準備的還不止一點呢,”說起這個,王小東得意的道:“我們特意加長了19米的機身,知道加長的這19米的機身我們都幹什麼了嗎?”

“做什麼了?”

王大志想到了某個可能,但他又有些不敢相信。

“我們加長的這19米的機身,完全提供給了機組人員,”王小東一邊說著,一邊帶著王大志往後面走:“我們設計了兩張臥鋪,一個衛生間以及一個小廚房……不瞞你說,當初有很多同志可都不贊同加長這19米的機身,更不贊同設定臥鋪,說著完全是浪費,還是我據理力爭才同意的,真的搞出來之後,特別受咱們機組的歡迎……”

還沒等王小東說完,王大志就跟著王小東穿過中央通道來到了這段加長的機身這兒,這段加長的機身位於雷達火控操作席的後面,左側是一個雙下兩層的臥鋪,右側靠近入口的位置是一個衛生間,裡面是一個類似於民航的廚房,說是廚房,其實就是一個簡易廚房,下面是用於存放航餐的冷藏櫃,上面是

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