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ps：兄弟們不好意思，這是第1938章，章節號寫錯了，還請兄弟們見諒。
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有了領導的這句話，王大志就放心了。
這麼大的事，肯定不是一天兩天就能確定下來的，前期需要大量的事情溝通，方方面面的利益需要協調，能夠在一年之內搞定這些事就算是快的。
倒是領導，饒有興致的向王大志問道：“大志同志，你是從俄國剛剛回來吧？”
王大志連忙應道：“是的領導，我剛剛從俄國與他們溝通好圖-330運輸機的相關事宜。”
“那俄方在這次的談判中是否還是像以前那樣咄咄逼人？”領導聞言，越發感興趣了：“老毛子可不怎麼好說話。”
王大志實話實說：“老毛子在大型寬體客機專案上確實是有些咄咄逼人，因為咱們沒有嘛，不過在圖-330重型運輸機專案上表現的倒是比較好說話。”
“哦？為什麼？說說原因，在這之前，可是有不少同志對你們的談判不是特別看好。”
領導沒說是那些同志對王大志參與的tu-330中型運輸機專案不看好，王大志自然更不會傻到去問，既然領導對這件事感興趣，那就說說唄。
“我覺得，這其中有兩個大的因素，”在領導鼓勵的目光下，王大志說道：“一個是俄國自己的內因，現在的老毛子急需對他們手中的安-12運輸機進行換代，一般來說，一款運輸機服役30年，機體壽命就差不多了，當然，如果這個時候對機體進行一下延壽處理，在使用個十多年也不是不可以，但老毛子手中最後的一批安-12運輸機都是1974年生產的，到現在已經30年出頭，稍微舊一點的就奔著40年的機領去了。”
“明白了，老毛子是不換不行了，”領導聽的連連點頭：“既然他們著急換新的運輸機，那確實不太會為難你們……這是內因，外因呢？”
“外因就是我們這邊了，”王大志說道：“按照圖波列夫設計局的計算，圖-330運輸機與圖-204客機之間有70至75的零部件、子系統是通用的，而我們商飛集團不但能夠生產圖-204飛機，還在圖-204的基礎上推出了幾款特種飛機，其中最新的就是咱們的kj-200空中預警機，在老毛子看來，咱們能夠推出基於圖-204的空中預警機，能在飛機的整體氣動佈局方面做出這麼大的改動，還成功了，這就意味著我們已經基本吃透了圖-204這個飛機，他們現在不跟我們合作，我們也有很大的機率能夠開發出基於圖-204的運輸機，自然也就不敢漫天要價了。”
“哈哈……是這個道理，是這個道理，”領導聽的連連點頭，開心之色溢於言表：“所以說啊，很多東西單靠買是真的不行，這不是錢不錢的問題，你手裡沒有這個東西，哪怕你是真心誠意的想要花錢買，人家也會想辦法折騰你，可如果你要有這個能力，那就不一樣了，對方寧可犧牲一點利益也要進來分一杯羹。”
和王大志一起來的領導聞言，興奮的一拍大腿：“就是這個道理，領導您說的太對了。”
“呵呵……”
領導笑著擺擺手，再次向王大志問道：“大志同志啊，我聽說你們集團那個負責和老毛子進行大型寬體客機的談判的同志也在俄國，你們有沒有就具體的進展情況進行過溝通？他們那邊的進展程度怎麼樣？”
看來領導是真的關心這兩個專案的進展啊，王大志心裡嘀咕著，連連點頭道：“是的領導，我們經常打電話溝通，”
略略一頓，他接著說道：“負責和老毛子進行大型寬體客機專案談判的是我們集團的孟海波同志，在這個專案上，雙方拉鋸的時候比較多，並沒有圖-330運輸機這個專案進展的這麼順利。”
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