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“眼前大家看到的這個,就是我們按照1:1的比例建造的kj-200預警機地面模擬訓練臺,”西北某地,一位肩上扛著中校軍銜的軍官,對眼前的10多位身穿便裝、一看就不是華夏人的老外們介紹道:“大家請看,雖然是地面模擬訓練臺,但為了儘可能的貼近真實,我們直接從商飛集團採購了一隻圖-204客機的機身作為基礎來進行搭建,甚至艙門都是和圖-204客機上一樣,是可以開啟和關閉的。”
是的,這群人就是小巴代表團成員,他們低調的來了。
看著華夏人為了儘可能的貼近真實,連地面訓練中心都是直接採購的圖-204的機身,眼睛都直了,法魯克·萊加里忍不住問道:“李中校,有必要這樣嗎?”
伴隨著法魯克·萊加里的話,小巴的官員們紛紛點頭,他們也是如此認為的,既然是地面訓練中心,那麼直接弄個空房間也就是了,有必要直接買一個飛機的機身進行改裝?單單這一個機身,也不便宜吧?
“當然有必要!”李中校的表情嚴肅起來:“不止是有必要,而且是必須這麼做,只有在平日裡訓練的時候儘可能的貼近真實,才會在關鍵的時刻不出錯……這位先生,比如飛機發生重大危險的時候,需要機組集體跳機,按照你的方法隨便搞個房間作為訓練中心,要多久才能夠抵達降落傘櫃?”
“呃……”
剛剛說話的那人一臉尷尬的不說話了。
倒是法魯克·萊加里,一臉激動的道:“貴方的kj-200預警機支援機組人員緊急逃離?”
李中校笑了笑,一臉驕傲的說道:“一架kj-200預警機是很貴,但最寶貴的還是飛機上的機組人員,為了盡最大可能保證機組人員的安全,我們必須保證在日常訓練的時候一絲不苟,或許只是幾秒鐘的間隔,就會是兩種截然不同的結果。”
是了,是了……
聽到李中校這麼說,小巴方面的人也反應過來:一切都要從實戰的角度出發,當發生緊急危險的時候,或許就是這幾秒鐘的耽擱,就是全體機組機毀人亡與全體機組成功脫險的區別。
巴方的代表們彼此對視著,都是不約而同的點頭:如果咱們要引進kj-200,這個1:1的地面模擬訓練中心也必須這麼搞。
見巴方沒有人反對了,李中校一邊帶著大家進入模擬訓練中心一邊說道:“大家請跟我來,因為圖-204客機的內部空間與波音707相差無幾,所以內部空間很寬裕,可以攜帶兩個完整的機組。”
可以攜帶兩個完整的機組?
聽到李中校這麼說,巴方的人員下意識的彼此對視了一番,都有些激動:可以攜帶兩個機組,就意味著飛機可以執行任務的時候,機組人員可以得到充分的休息,以最飽滿的精神狀態執行任務。
不過也是,根據此前華夏方面給己方提供的資料,kj-200預警機升空之後可以連續執行任務9到10個小時,這麼長的時間,如果只是一個機組在執行任務,那麼連續長時間的高負荷工作,對於機組成員也確實是個不小的負擔,但如果是兩個機組交替執行任務,每個機組執行任務的時間在4到5個小時,假設2個小時輪一次班的話,都能夠保證有足夠旺盛的精力,好事啊。
法魯克·萊加里下意識的問道:“李中校,kj-200預警機的一個機組是多少人?”
“16人。”李中校微微頷首。
“16人?”
“是的,”李中校解釋道:“其中駕駛機組3人,系統操作員9人,隨機工程師3人,另外還有一名執勤官。”
“李中校的話音剛落,巴方代表當中就有人驚訝的道:咦?我聽著怎麼有點像是米利堅e-3‘望樓’預警機的人員配置啊。”
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