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劉主任彙報的情況引起了更上面的領導的高度重視!

安-124的總設計師和安-225的副總設計師啊,雖然這倆人都已經是60多歲的退休老頭了,但還是那句話,這樣的人才,哪怕限於年齡不再適合擔任專案的總工程師,但他腦子裡的知識和經驗卻是寶貴無比,先不說華夏是否要研製戰略級運輸機的問題,單單說這兩位老爺子一來,哪怕只是做一個總顧問,都能夠帶領華夏的航空工業上升一大截!

請!

必須請來!

請來的同時,必須保證這兩位老爺子的人身安全,絕對不允許出一絲絲的岔子!

原本只是打算包機的,這一次規格直接提升到了借用私人飛機的程度。

這麼一來,反倒是顯得商飛集團可有可無了,不過這正合王大志等一眾商飛集團高層的心意,實在是這事兒太大了,如果交給自己來安排,一旦這兩位老爺子出了什麼岔子,這份責任根本就沒有人能夠承擔的起……在烏克蘭,這兩位老爺子是國寶級的存在,到了華夏,一樣是國寶級的存在,現在國家層面的力量接手了,等於這份巨大的責任也將要由國家來承擔,商飛集團只需要聽話配合就好,還有比這更合適的嗎?

也不知道是有意還是無意,就在國家做出了有國家統籌這件事的安排之後,劉主任就再一次的來到了商飛集團。

臨時才接到訊息的王大志匆匆的趕來,一上來就連忙道歉:“領導對不起……”

只是王大志才剛剛開了個口,劉主任就連連擺手:“老王,我給你說,這次我來,可是給你帶來了好東西。”

“啊?”

聽到這話,王大志一愣,你給我搞了個突然襲擊,然後告訴我你給我帶來了好訊息?

劉主任大笑著拍著王大志的肩膀:“上次的考察,幾個老傢伙對你們的雅克-130非常滿意,在經過這麼些天的爭論之後……也不知道他們有什麼好爭論的……終於決定了,先採購4架艦載教練版本的雅克-130用於整體的效能評估,從今天開始,你們的雅克-130也算是有戶口到了,老王,這麼大的喜事,你是不是應該請我好好吃一頓?”

這個訊息讓王大志當真是又驚又喜:“應該的應該的,領導您說吧,想吃啥……”說到這,王大志實在是忍不住了,自言自語的道:“我們雅克-130有戶口了?”

“是啊,”劉主任呵呵笑道:“從合同正式簽署之日開始,你們的雅克-130的正式軍隊編號是jl-9,怎麼樣,滿意吧?”

jl-9,教練-9。

王大志激動的連連點頭,一上基建話都說不出來了:從此之後,我們家娃就叫jl-9,再也不用再傻兮兮的頂著個雅克-130的名頭了。

看著王大志欣喜的幾乎傻了的樣子,劉主任沒說話,心裡頭的感慨卻是不亞於王大志,他知道,商飛集團能夠走到這一步,真的是太不容易了。

要知道,雅克-130這款高階噴氣式教練機可是當初商飛集團自籌資金和前蘇聯雅科夫列夫設計局一起搞的專案,沒有從國家手中拿到一分錢的財政撥款,而當時的蘇聯已經陷入了極度的經濟困難,商飛集團固然是藉著這個專案學到了很多東西,尤其是飛機的數字電傳飛控技術,可以這麼說,如果沒有參與到這個專案當中來,商飛集團在數字電傳飛控技術方面還不知道要摸索多久,但當時的老毛子也是想方設法的從商飛集團身上摳錢。

可一款這麼出色的產品,卻在研發成功之後到現在的10多年的時間裡一直沒有獲得訂單,一邊是鉅額的研發投入,一邊是遙遙無期的訂單,在這種情況下,商飛集團還盡力維持著生產線,有何止是簡單的一個“不容易”能夠形容的?

非常能夠感受的到王大志

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