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陳耕笑著搖頭：“100兆瓦足夠了……盧總您說的還真簡單，你知不知道華夏目前能夠生產的最大功率的燃氣輪機是多大的？”
“就是貴集團25兆瓦級別的rb211，”盧俊點點頭，他知道陳耕問這個問題的含義，說道：“陳先生，我們的目標，是國內一二線城市的電力峰谷調峰，根據我們對國內主要城市的用電情況分析以及對這些城市未來10年的用電情況的預判，100兆瓦是個比較保險的數字。
至於那些二線以下的城市，雖然他們也有調峰的需求，但一方面，他們的需求並不強烈，另外用燃氣輪機發電的成本也高於傳統的燃煤、水電，這些城市可能更加傾向於遠端輸變電，所以這些城市並不在我們的考慮範圍之中。”
說到這裡，他微微一頓，接著說道：“當然，我也知道別說是100兆瓦級別的地面燃機了，就算是30兆瓦以上級別的地面燃機，咱們國家目前也是一片空白，但沒關係，我們哈電集團將100兆瓦以上級別的重型地面燃機當成了一個遠景目標。
至於近期，我們希望與商飛集團進行合作，以rb211燃氣輪機為核心，透過單機以及雙機、多機並聯的方式推廣20兆瓦級別到100兆瓦的調峰發電機組。”
你這麼說我就明白了嘛!
陳耕的臉上露出了一絲微笑：可你直接上來就搞個100兆瓦，知不知道這是能嚇死人的，要知道，就在2001年，華夏“十五”期間的863國家重大能源專項：r0110重型燃氣輪機的設計功率也才110兆瓦啊。
既然能夠列入“十五”期間“863”能源領域重大專項，那麼r0110重型燃氣輪機的技術難度自然非常高、國家也是高度重視，可以說是含著金湯匙出生的。
事實也確實是如此，專案在2002年10月正式立項，這個專案在看成立之初就是由國內在燃氣輪機領域最尖端的生產和科研單位組成的，有我國規模最大、航空發動機生產經驗和燃氣輪機生產經驗最豐富的黎明廠，有606所、華清大學、中科院工程熱物理研究所、魔都交通大學等等單位共同組成了設計研製專案聯合體……
陳耕剛剛想到r0110重型燃機，盧俊就接著說道：“另外，陳先生，您能不能和r0110重型燃氣輪機專案指揮部的領導幫我們哈電集團說個情，讓我們哈電集團也參與進來？”
臥槽？！
到了這會兒，陳耕總算是知道盧俊這傢伙在打什麼主意了：什麼城市峰谷用電調節機組啊，雖然不排除這個可能，但哈電集團想的是要參與到r0110燃氣輪機專案當中來！
陳耕也終於理解了盧俊這傢伙為什麼一開始如此的“婉轉”，因為很明顯，在這之前，哈電集團肯定是在專案組那邊碰過壁，最終實在是沒辦法，這才不得不把主意達到了自己的頭上。
其實說起來，r0110重型燃氣輪機專案一開始並沒有商飛集團的份兒，這倒也可以理解，沒看到像是什麼黎明廠、606所、華清大學、中科院工程熱物理研究所……等等這些單位，一個個都根正苗紅的厲害麼。
但當商飛集團的rb211燃氣輪機橫空出世，一切都變的不一樣了：商飛集團rb211燃氣輪機的問世，意味著華夏終於自己能夠生產20兆瓦級別的燃氣輪機了，在這之前，別看國內那麼多的燃氣輪機研發和生產單位，但沒有一個能夠做到20兆瓦級別的。
這就是能力！
這就是本事！
同時也無聲的向所有人宣告了一點：r0110重型燃氣輪機專案沒有商飛集團的參與，那不是商飛集團的損失，而是r0110重型燃氣輪機專案的損失！
依著專案組各個成員單位的意思，他們當然是不希望商飛集團參與
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