千年靜守提示您:看後求收藏(第1607章 好事成雙,動力之王,千年靜守,免費繁體小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
“嗯?”馮主任聽的一愣:“將伊爾-76上的發動機替換成你們商飛集團的發動機?”
在這一刻之前,任憑馮主任如何想,也沒想到王大志打的竟然是這般主意:他竟然瞄上了伊爾-76的發動機?
但很快,馮主任就覺得自己猜到了商飛集團的打算:國內現在總共有14架伊爾-76,一架伊爾-76運輸機要搭載4臺發動機,那就是56臺發動機,另外起碼三架飛機還要再額外準備一臺備用發動機,14架飛機按照15架算,那就是再額外準備5臺備用發動機,總共就是61臺發動機。
如果商飛集團真的能夠拿到這筆訂單,這可是一筆不小的訂單,但是,真的只是這樣嗎?
倒是王大志,面色一肅,正色道:“主任,我聽說國家準備從俄羅斯那邊訂購一批d-30kp-2發動機以及這款發動機的大修包,以滿足伊爾-76運輸機發動機大修和備份的需要,可實際上,我們商飛集團生產的‘tay’k1110發動機的整體效能比老毛子的d-30kp-2還要優秀。
最重要的是,買我們的發動機不但不用花外匯,還不用看老毛子的臉色、可是實現裝備的自主啊,我可是知道的,每次咱們跟老毛子談採購的時候,那些老毛子的鼻孔一個個的都長到了腦門上……”
咦?
如果說王大志之前的話,只是讓馮主任覺得“呵呵……你接著說”的話,那麼當王大志拿出“外匯”和“裝備自主”這兩個大殺器的時候,馮主任就淡定不能了。他沉吟了一下,向王大志問道:“你對伊爾-76運輸機上面的那個發動機瞭解多少?你們這個發動機的功率能不能達到伊爾-76運輸機上面那個發動機的效能?你們的發動機的優勢又是什麼?”
聽到這話,王大志心中一喜,連忙說道:“可以這麼說,在同等推力的情況下,我們的發動機更加先進!”
“哦?”
王大志的話果然引起了馮主任的主意和好奇:“這話怎麼說?”
“從最大推力上來說,我們商飛集團的‘tay’k1110和伊爾-76運輸機上面搭載的那臺d-30kp-2發動機的推力是一樣的,都是110千牛,但我們的‘tay’k1110發動機的涵道比是354,大大的高於d-30kp-2的242。
因為我們的發動機有著更大的涵道比,所以我們的發動機更省油,d-30p-2發動機的起飛油耗率05千克大牛每小時,巡航耗油率是071千克大牛每小時,而我們的‘tay’k1110發動機的起飛耗油率和巡航耗油率分別是0436千克大牛每小時、0571千克大牛每小時,也就是說,如果換成我們的發動機,在同等載油量的情況下,伊爾-76運輸機就可以飛的更遠。
此外還有就是我們的發動機的推力重量比更高,d-30kp-2發動機的重量高達2668千克,推重比低、自重大,在去掉反推裝置的情況下,也只有475的推重比,如果算上反推裝置,推重比則只有404;
而我們的發動機帶反推裝置的推重比也有51,而自重則只有2115公斤,相比於伊爾-76的原裝發動機,每臺發動機就輕了553公斤,簡單的換算一下,四臺發動機就等於讓飛機的重量輕了2214公斤……
主任,這減輕的2噸多的重量,可以讓飛機多飛多少距離啊。”
和伊爾-76運輸機上那臺發動機有著同樣的推力?
相比於伊爾-76上的那臺發動機,商飛集團的那個發動機不但省油,而且還更輕?
更低的油耗加上更輕的重量,這能讓伊爾-76多飛多少距離?
而反過來說,如果飛同樣的距離,商飛集團的這個發動機又能省下來多少油?
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。