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海油總公司週一的例會上，當說完這一週的大致工作安排之後，孫衛國放下手中的筆，往椅背上一靠，一起輕鬆的開口說道：“同志們，和大家說一件事。”
“……”
沒有人說話，但大家的神情都很放鬆，這份放鬆來自於孫總的樣子：孫總也很放鬆啊。
既然孫總都很放鬆，那咱們有什麼好緊張的？
“是這麼回事，”孫衛國接著說道：“這不是咱們新建一個海上鑽井平臺麼，就在上週四，商飛集團的總經理王大志找到了我，說他們商飛集團也搞了一個燃氣輪機，希望咱們的這個海上鑽井平臺的主發電系統能夠考慮用他們的燃氣輪機作為動力。”
孫衛國的話一說完，大家頓時議論紛紛……
“商飛集團也有燃氣輪機？他們不是造飛機的麼？”這是完全沒聽說過商飛集團的erb211燃氣輪機的，對於孫衛國透露的這個訊息，這位高管一臉的疑惑和迷茫。
“有的，”旁邊那位正好聽說過這件事，立刻給他解釋道：“聽說是在rb211航空發動機的基礎上改出來的，前段時間就拿到型號合格證和生產許可證了，似乎上面的評價很高。”
“rb211？他們的這個rb211和咱們以前採購的英國羅爾斯·羅伊斯集團的rb211燃氣輪機發電機組有什麼關係？”
“我也不是很清楚，這倆有關係麼？別不是商飛集團在蹭人家羅爾斯·羅伊斯集團的名氣吧？”
“這個應該不大可能，商飛集團這麼大的公司，他們還是要考慮一下面子的……”
…………
“咳咳……”
面對大家的討論，孫衛國輕咳了兩嗓子。
會議室頓時安靜下來。
“商飛集團的這個燃氣輪機，它是這麼回事，”孫衛國開口解釋道：“當年商飛集團剛剛成立的時候，就從英國羅爾斯·羅伊斯集團引進了rb211發動機的全套技術和專利以及生產裝置，早在前幾年的時候，商飛集團就已經能夠實現rb211航空發動機的自主生產和製造了，而且商飛集團自己生產的rb211航空發動機已經得到了英國羅爾斯·羅伊斯集團的認證，在各項指標上都達到了與英國羅爾斯·羅伊斯集團自己生產的rb211發動機相同的水平。”
嚇！
還有這樣的事？！
孫衛國說的這個資訊，把會議室內的所有人都給嚇了一跳：商飛集團這麼牛x的嗎？他們不但從航空巨頭羅爾斯·羅伊斯集團引進了rb211航空發動機的技術、實現了完全的自主生產，而且他們生產製造的rb211航空發動機竟然得到了英國人的認可，在整體技術水平上與羅爾斯·羅伊斯集團的原版貨一樣？
這太特麼的嚇人了！
大家的第一反應就是不信，可這話是從自家總經理的嘴裡說出來的，也由不得大家不信。
這就是隔行如隔山了，對於華夏航空製造行業的各家企業來說，商飛集團以及商飛集團生產的“tay”系列渦扇發動機和rb211系列大涵道比渦扇發動機早已經是如雷貫耳，大家更是佩服的五體投地，可對於海油總公司的諸位高管們來說，他們甚至壓根就不知道這件事。
也因為不知道，立刻就有人向孫衛國問道：“孫總，以米國為首的西方國家不是在對我們搞技術封鎖麼，商飛集團怎麼可能得到rb211航空發動機的技術？”
“這個……”孫衛國摸摸鼻子，想笑又不太好意思笑：“商飛集團其實是被英國人逼著買的。”
？？？
孫衛國的這話一出來，大家都懵了：什麼叫被英國人逼著買的？還有，這種大涵道比的大推力航空發動機不一直都是西方對咱們進行嚴密封鎖的技術麼
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