千年靜守提示您:看後求收藏(第1497章 邀請考察(兄弟們,新書《現代手藝人》求支援),動力之王,千年靜守,免費繁體小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
雙方見面、寒暄等一系列見面的標準流程自不用提,在王大志說明了自己的來意之後,孫衛國委婉的說道:“王總,對於商飛集團能自研成功這種大功率的燃氣輪機,我們海油集團以及我本人都是十分欽佩的,不過王總您可能不是特別清楚,因為我們海上鑽井平臺的工作環境特別惡劣,所以我們對產品的穩定性和可靠性更加看重一些,這個……”
“我明白,”孫衛國的拒絕並沒有出乎王大志的意料,他也沒有自大到覺得自己一出馬、人家海油總公司就一定會給自己面子,事實上從一開始他就做好了這是一場持久戰的心理準備:“海上鑽井平臺的工作環境比較特殊,尤其是咱們海油總公司,高溫、高鹽,這些特殊的工作場景,對裝置如何能夠穩定而可靠的工作都提出了更高的要求……孫總,我聽說咱們的海上鑽井平臺上面的主發電機都是英國羅爾斯·羅伊斯的rb211燃氣輪機發電機組對不對?”
孫衛國點頭:“沒錯。”
“rb211的穩定和可靠是全世界眾所周知且公認的,咱們海油總公司選中rb211燃氣輪機發電機組是再正確不過的選擇,”王大志先是奉承了rb211一句,緊接著話題一轉,接著說道:“不過孫總是否知道,我們商飛集團從羅爾斯·羅伊斯集團引進了rb211發動機技術、並且我們商飛集團生產的rb211發動機,無論在油耗、噪音、可維護性、大修週期等諸多方面,都與羅爾斯·羅伊斯集團自己生產的rb211發動機相持平、並且在個別指標方面還有超出?”
“這是真的?”孫衛國頓時驚訝了。
商飛集團早年被羅爾斯·羅伊斯集團給坑了,他們在引進“tay”系列發動機的時候被羅爾斯·羅伊斯逼著引進了rb211系列發動機的全套技術、工藝和生產裝置,據說商飛集團因此而多花了還幾個億的美元。
那可是80年代初的好幾個億啊,前些年的時候,一說起這件事,不少人都將其當做一個笑話。
到了90年之後,商飛集團慢慢的實現了rb211渦扇發動機的自產,但因為一直沒有找到配套飛機、屢次與波音、麥道以及空客的接觸都被拒絕的緣故,商飛集團只能將rb211發動機的技術當做自身的技術儲備,後來不得不另闢蹊徑,藉著西氣東輸這個專案,開發基於rb211發動機的航改型燃氣輪機。
一直到了前兩年,商飛集團從前蘇聯圖波列夫設計局引進的圖-204型飛機開始量產,rb211發動機這才算是找到了裝機物件。
一直以來,包括孫衛國在內的絕大多數國人對於我們的企業從國外引進的技術、產品的一個固有印象就是:這些引進來的產品、技術,在事先國產後,與原版相比肯定會在各方面都會出現效能降級,幾乎不可能出現整體效能與原版相媲美的情況,至於說與原版相媲美、個別技術指標還超出的情況,更是想都不敢想!
可現在,王大志竟然說他們商飛集團自己生產的rb211渦扇發動機竟然達到了與英國羅爾斯·羅伊斯集團生產的rb211發動機相當的程度,在個別技術指標上還有所超出,這就讓孫衛國有些不敢相信了:這怎麼可能?這蛋也扯的太離譜了吧?
孫衛國的反應沒有出乎王大志的意料,他笑著點頭,同時從包裡面掏出一個牛皮紙裝的檔案袋遞給孫衛國:“我知道這聽起來有些離譜,不過我說的這些可都是有詳細的資料對比的,孫總您有時間可以看一下。
另外,我們就要rb211渦扇發動機發展出來的燃氣輪機,在整體壽命、大修週期、維護間隔、可靠性方面也保持了與羅爾斯·羅伊斯的rb211燃氣輪機相當的水平……這份資料裡面也有相應的資料。”
“……”
孫衛國不說話了,他微皺著眉頭,
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。