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對於陳耕這個大土豪的到來,伊夫琴科設計局格外熱情,與陳耕關係不錯的副總設計師尤里·克拉夫琴科更是激動的給了陳耕一個大力的擁抱:“費爾南德斯先生,再次見到您我真是太開心了。”
“見到大家,我也很開心,”陳耕開心的拍拍尤里·克拉夫琴科:“這段時間裡大家過的怎麼樣?”
“還不錯,”尤里·克拉夫琴科呵呵的笑道:“有酒、有酸黃瓜、有面包、有香腸,對於蘇聯人來說還有什麼奢求?起碼我們的日子比很多兄弟單位的日子好過太多了。”
尤里·克拉夫琴科說的是實話,雖然現在蘇聯的情況比原本時空中的好了很多,但在物價飛漲的同時盧布還在不停的貶值,每個月拿到手的還是那些盧布,問題在於,在1991年的當今,盧布的購買力已經十分不足,如伊夫琴科設計局、圖波列夫設計局等與陳耕有合作關係的蘇聯科研單位倒還好,有陳耕每個月提供的“配額”,可那些與陳耕沒有合作關係的軍工單位的日子過的可就比較悽慘了。
這人吶,就怕對比,雖然伊夫琴科設計局現在的日子也不如之前,但如果和兄弟單位對比一下,大家對現在的情況也就還算滿足。
“是的,費爾南德斯先生,如果不是你的幫助,我們現在的日子可要難過許多。”尤里·克拉夫琴科一旁的維亞切斯拉夫·伊夫琴科點點頭,臉上帶著幾分感激。
維亞切斯拉夫·伊夫琴科,是蘇聯伊夫琴科設計局的創始人:亞歷山大·伊夫琴科的兒子,同時也是伊夫琴科設計局的現任主任設計師,他也親自出來迎接陳耕了。
“您太客氣了,我們是朋友嘛,”陳耕笑道:“是朋友就應該互相幫助。”
“是的,朋友就應該互相幫助。”
維亞切斯拉夫·伊夫琴科笑著連連點頭,他是半點也不相信陳耕這個來自美國的大資本家的話的,但這並不妨礙維亞切斯拉夫·伊夫琴科對陳耕採取更友好的態度——如果沒有陳耕的幫助,伊夫琴科設計局的日子可就太難過了。
按照維亞切斯拉夫·伊夫琴科的想法,陳耕一行最好還是先休息一下,下午再去實驗室看ai-222-25發動機的情況,可陳耕堅持現在就去,維亞切斯拉夫·伊夫琴科和有利·克拉夫琴科勸說了一番、見陳耕堅持,也就順了他的意思。
來到伊夫琴科設計局的動力實驗室,維亞切斯拉夫·伊夫琴科指著一臺固定在臺架上的一臺長度大概2米左右、算上臺架的高度整體高度正好到陳耕的腰部的發動機,自豪的說道:“費爾南德斯先生,這臺發動機就是我們剛剛完成高空臺試驗的ai-222-25發動機,也是當今世界最先進的軍用渦輪風扇發動機。”
早在設計之初,伊夫琴科設計局就將ai-222-25發動機的初始資料給陳耕發了過來,所以,陳耕對ai-222-25發動機的各項資料早就爛熟於心,不過,看紙面上的資料永遠也不如親看看到真傢伙來的震撼:你能想象嗎,就這麼一個直徑624、長度1960的“筒子”,居然能夠爆發出超過2500公斤的推力、讓一架最大起飛重量超過10噸的飛機飛上天空!
“非常棒!”
陳耕連連點頭,雖然他看不出來眼前這臺發動機到底好在那裡,但這並不妨礙他對這臺發動機表示讚賞。
倒是維亞切斯拉夫·伊夫琴科,他略略一頓,接著對陳耕說道:“您還記得嗎,之前我們給您的資料中說過,ai—222—25發動機是以ai-25tl發動機為基礎設計的,所以和ai-25tl一樣,ai-222-25發動機的基本架構上與ai-25tl一樣,也是一個雙轉子的渦輪風扇發動機。”
“是的,我記得。”陳耕點點頭。
“雖然基本架構一樣,但
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