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從美國引進的s-70直升機進行過仿製，作為美軍“黑鷹”通用直升機的民用版，s-70直升機的技術含量當然很高，曾經一度在我們國內有著極其特殊的地位，而我們最後之所以沒能仿製成功，其實就是卡在了發動機和主減速器上，現在，商飛集團具備瞭解決這些問題的能力……
想到這裡，李建國終於下定了決心：不管國家是處於什麼考慮，可既然我是陸航的人，就要為陸航考慮，既然2000馬力級別的渦輪軸發動機和配套的主減速器是我們陸航當前最需要的，而商飛集團又有這個技術實力和能力，那我就要想辦法說服上級領導，讓上級領導對這個專案予以立項，同時撥付經費！
打定了主意，李建國深吸了一口氣，向王大志問道：“王總，是不是如果國家給予你們經費，你們就會展開相關的研製工作？”
可出乎李建國意料的是，面對自己的詢問，王大志非但沒有喜形於色，反而搖了搖頭：“李團長，我們商飛是有這個技術實力沒錯，但我們未必有這個時間。”
什麼？！
商飛集團竟然不想要這個專案？！
王大志這明顯是拒絕的話，不但讓幾位正副團長們吃驚不已，連金思長也是驚詫莫名：這種送上門來的錢，商飛集團竟然不想要？
王大志沒說話，倒是張英，給大家解釋道：“我們現在的工作很重，一方面，我們要對‘tay’和rb211系列發動機進行持續的改進，想辦法努力提升在燃油經濟性和推力、噪音以及排放等方面的水平，以滿足航空公司越來越苛刻的要求；另一方面，我們的rb211燃氣輪機現在正在密切的測試當中，對於這款燃氣輪機，不管是計委還是海軍方面都十分看重，這些都是我們商飛集團眼下的重點，至於2000軸馬力級別的渦輪軸發動機和配套的減速器……”
張英笑了笑，說道：“恕我直言，這個專案遠沒有前面的專案緊迫，所以……”
商飛集團竟然看不上！
當張英的這番話說出來之後，原本還覺得自己是在幫商飛集團爭取專案、爭取財政撥款的李建國，張了張嘴，卻是一個字也沒說出來。
其他幾位正副團長們也沒好到哪裡去，他們現在滿心裡只有一句話：“臥槽！”
：()動力之王
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