第1356章 突擊調查

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雖然維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕向王大志保證了沒有問題，可王大志怎麼可能放心？當被牽引車拖到了外面、試飛員對飛機進行起飛前最後的檢查的時候，王大志的心都提到了嗓子眼。

沒有問題，飛機的狀態非常好，作為現場總指揮，王大志終於釋出了命令：“按照計劃進行試驗。”

雖然武直-9的一切核心自系統都來自於直-9，但畢竟氣動外形發生了這麼大的變化，第一次試驗肯定是不可能直接試飛的，試驗分兩步，第一步，看是否能夠順利啟動發動機；第二，如果發動機能夠順利啟動，就讓旋翼轉兩圈。

只要旋翼能夠正常旋轉，試驗就算成功了，至於到天上飛兩圈之類的事情，那是想都不要想。

整個實驗過程一切順利，就像維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕說的那樣，本質上，這款武直-9其實就是一家直-9，發動機、主減速器、旋翼和旋翼頭、儀表系統、尾梁、渦槳……全都是來自於直-9，既然直-9能夠飛的起來，這架武直-9為什麼飛不起來？

第一天的順利，不但讓王大志鬆了一口氣，也極大的鼓舞了整個武直-9的是試飛團隊。

在集團提供了充足的資金保證的前提下，在接下來的一個月多時間裡，他們高度密集進行了在空載狀態下的起飛、盤旋、模擬攻擊等等戰術動作，之後，甚至在加掛模擬彈的方式進行了各種飛行狀態下的試飛，測試的結果表明，以直-9為基礎改裝的這家武直-9武裝直升機因為機身縮窄，有著更好的機動性和靈活性，到了後期，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕甚至進行了在加掛外部保護裝甲情況下的試飛。

說起來也可憐，作為一款最大起飛重量只有4噸出頭的輕型武裝直升機，即便維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕事世界頂級的武裝直升機設計大師，但無奈，武直-9上面搭載的那兩臺渦軸-8a渦輪軸發動機的功率實在是有限，以至於為了保證武裝直升機最重要的機動性和打擊火力，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕不得不對其他的效能指標做出取捨，比如同樣重要的：防護力。

說起來也可憐，武直-9竟然沒有任何防護裝甲！

不但發動機艙外部沒有附加裝甲以保護髮動機，乘員機艙也沒有任何的防護裝甲，而這一切，可就是為了實現科工委對機動性和打擊火力的要求。

不過雖然如此，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕還是竭盡所能，為武直-9設計了一套可拆卸的、採用“重點區域保護”理念的外掛裝甲，這套外掛裝甲的總重量有200公斤，分別裝在了乘員艙的底部、前面和側面，用以保護最重要的乘員，這麼一來，在執行一些非過載的打擊人物的時候，就可以把這套裝甲裝上去。

當完成第一階段的廠內試飛，已經過完了春節，王大志不敢怠慢，在完成廠家試飛之後，將情況向金思長作了彙報。

“你們已經完成了試飛？！”接到王大志的電話，金思長驚訝的不得了，語氣也變得嚴肅起來：“王大志同志，這種事情你可不能開玩笑！”

王大志很理解金思長為什麼會有這樣的反應，趕緊說道：“領導，我向您保證，我絕對沒開玩笑，我們真的完成了國家規定的試飛科目……嗯，所有的試飛科目都是卡亞帕先生親自主持的，我們也有完善的試飛記錄，我現在就把試飛記錄傳給您？”

“試飛記錄當然是要傳過來的，”金思長沉吟了一下，說道：“另外，如果你彙報的這個情況都屬實，王大志同志，你要做好準備，可能不但我們科工委，陸軍老大哥的一些同志也會過去，你明白嗎？”

這就是含蓄的警告了：王大志同志，你知道國家對這款武裝直升機是多麼重視的，如果這款直升機真的有你說的這麼好，你算是為國家