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“這個……”

王大志皺起了眉頭,他承認魏天明說的有道理,當初陳耕董事長從伊夫琴科設計局引進了ai-222渦輪風扇發動機的全套技術和資料之後,商飛集團固然是有了自己的小推力軍用航空發動機的製造能力,但作為一款軍用發動機,在暫時只能適配商飛集團的雅克-130飛機的情況下,ai-222的產量實在是太低了,如果真的如魏天明總工程師說的那樣,開發ai-222發動機的衍生產品,這倒倒也的確是物盡其用了。

對於從伊夫琴科設計局引進的ai-222發動機的效能和潛力,王大志算是最清楚的人之一,這款發動機不但可以開發出無加力、短加力、標準加力等不同的型號,在伊夫琴科設計局的規劃中,甚至有一個商用的大涵道比型號,可以說,ai-222發動機的潛力很大,問題是,除了直-8之外,是否還能夠找到其他的裝機物件?

看著王大志皺起的眉頭,魏天明就知道這傢伙心動了,他立刻再接再勉,說道:“另外,除了我們昌飛的直-8之外,還有西飛的運7,運7你知道吧?西飛最近剛剛搞了個最新的運七改型,叫……”

魏天明的話還沒說完,王大志就把話接了過去:“運七-200!”

他有些鬱悶,自己怎麼就把運七-200這個運七系列的最近民用改進型給忘記了呢?

“對,就是運七-200,”魏天明頓時就笑了,他王大志知道運七-200這個運七系列的最新改進型就行:“王總,你應該知道吧,西飛集團他們正在進行試飛的這個運7-200採用的是兩臺普拉特·惠特尼加拿大公司生產的127c型渦輪軸發動機,127c也是一臺2000馬力級別的發動機。

以你們公司的研發實力,只要你們在ai-222搞出了2000馬力級別的渦軸機,再搞出來個同等功率級別的渦槳機肯定不在話下,這麼一來,渦軸機和渦槳級的目標裝機物件就都有了,渦輪軸版本裝我們的直-8,渦槳版本裝西飛的運7……你們商飛集團和西飛的關係這麼好,只要你們的發動機效能過得去,西飛集團還能不賣你們這個面子?”

這倒是!

對於西非是否賣商飛集團面子這一點,王大志還是頗有些信心的,一方面,西飛現在的當家王牌產品:即將正式獲得轟-8代號的新型轟炸機的發動機,可是商飛集團提供的,更別說商飛集團在西飛研製轟-8的初期給西飛提供了多少幫助,一句話,西飛集團欠了商飛集團很大的人情。

在這種情況下,只要商飛集團的這款2000馬力級別的渦輪螺旋槳發動機的效能過去的去,能夠滿足華夏民航管理局的要求,就像是魏天明說的那樣,西飛能不賣商飛這個面子?

不過,心裡可以這麼想,但話不能這麼說,王大志連連擺手,謙虛的道:“現在說這些都太早了。”

不過話說回來,運7-200可是一款50座級的中短民航飛機,只要能夠透過型號認證,將來國內起碼可以賣掉上百架吧?在加上前期的運7-100也有可能換髮,這確實是一個不小的市場——至於以後開發國際市場之類的,王大志覺得這些還是太過遙遠,就暫時不想了。

“呵呵……”

魏天明笑了兩聲,也沒反駁,而是接著說道:“對了,除了我們昌飛的直-8和還有一個,國家準備以直-9直升機為基礎開發一款武裝直升機,這個王總你應該知道吧?你就沒想過透過對安裝在直-8上的這臺發動機降功率之後,安裝在武裝型直-9直升機上面?”

咔嚓!

王大志的腦中猛然劃過一道閃電:老天,我怎麼把這個給忘記了?!

是的,海灣戰爭給華夏軍隊上了深刻的一課,除了美軍先進的戰術理念和作戰方式之外,

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