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燃氣輪機以及航空發動機的啟動過程和我們熟悉的汽車、摩托車的氣動過程,在原理上基本一樣,但實際上截然不同!
汽車和摩托車氣動是怎麼樣的?
一按氣動按鈕,電動啟動機帶動發動機的飛輪開始轉動,當發動機達到了一定的轉速,發動機的供油系統開始噴油,發動機順利啟動成功,通常情況下,這個過程也就一秒或者不到一秒鐘的時間。
但燃氣輪機以及航空發動機的啟動過程就比較麻煩了。
和我們最熟悉的汽車、摩托車的發動機一樣,航空發動機以及燃氣輪機同樣不能依靠自身投入工作,也需要外界能源來幫助起動,經過一個預先設定的起動過程,才能使主機進入穩定的工作狀態。但這玩意兒的啟動過程可不是一按點火開關就完事的了,首先,啟動機帶動發動機逐漸進入慢車狀態,當達到了慢車狀態之後,供油系統開始向發動機供油,之後才是點火,然後緩緩的將發動機的轉速提升到正常轉速。
啟動機的型別也有很多種,一般情況下都是壓縮空氣,早些年的時候,戰鬥機上面沒有apu系統,攜帶的壓縮空氣只夠飛機在空中進行兩次左右的空中啟動,在有了apu系統之後,可以由apu系統持續的提供壓縮空氣,倒是可以多啟動幾次了。
隨著壓縮空氣的注入,rb211燃氣輪機的葉片開始緩緩的轉動起來,隨著渦輪葉片的轉速越來越快,渦輪機特有的尖銳嘯叫聲也越來越清晰、刺耳,可王大志卻彷彿絲毫不為所動,死死的盯著眼前的螢幕上顯示的發動機轉速,當發動機的轉速終於抵達了3250轉分的時候,王大志按下了對講機的通話按鈕:“點火!”
“點火!”
伴隨著王大志一聲令下,燃氣輪機的內部傳來一陣奇特的聲音,很快,燃氣輪機排氣口冒出一陣陣顏色較重的青煙,並且青煙的顏色逐漸變淡,燃氣發生器轉子的轉速也在不斷提升,點火成功了!
燃氣發生器點火成功了,但王大志的臉上卻依舊緊繃著。
對於自家的燃氣發生器的品質,王大志沒有絲毫的不放心,但杭汽輪機和哈汽輪機提供的燃氣透平是否能夠順利工作,卻讓他有些不放心。
不止是王大志不放心,703所、華清大學、杭汽輪機、哈汽輪機、軍方的特別代表、計委的特別代表……所有參與了這個專案、對這個專案抱以厚望的單位、領導,此刻不是緊緊的盯著眼前顯示著各項資料的螢幕,就是死死的盯著眼前已經發出了巨大轟鳴聲的機器,心中都在默默的祈禱著:一定要成功,一定要成功……
將這份不放心壓在心底,盯著眼前的螢幕,王大志終於下達了所有人都在等待的那條命令:“接通!”
“接通!”
…………………………
陳耕是被丁若煙給搖的,通常情況下,沒有人敢在他睡著了的情況下吵醒他,但今天的情況很不同,當陳耕睡眼惺忪的望著丁若煙的時候,他看到了一張興奮到極致的面龐。
“怎麼了?什麼事這麼高興?”揉了揉眼睛,陳耕不解的問道。
丁若煙興奮的不行:“王大志剛剛打來的電話,咱們的燃氣輪機試執行成功了!”
“哦……”腦袋還在迷糊的陳耕打了個哈欠,但下一秒鐘,他的眼睛猛的瞪圓了,眼中的睡意瞬間消失的無影無蹤:“你說什麼?!”
丁若煙太瞭解陳耕此刻的心情了,就在剛剛,值班的保姆把自己喊起來的時候自己不也是激動的不行麼,連連點頭道:“你沒聽錯,咱們的燃氣輪機試執行成功了!”
“試執行成功了?真的?”
“真的,”丁若煙用力的點頭:“您昨晚睡覺之前不還給王大志打電話,叮囑他在結果出來了之後一定要在第一時間告訴您
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