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這邊掛了小麥克唐納的電話，一轉頭，陳耕也不管現在的華夏還是後半夜，直接就打到了王大志的手機上：“老王，土埃準備採購一批戰鬥機的訊息，你知不知道？”
王大志正睡的迷迷糊糊的呢，冷不丁被電話給吵醒了，還有點不高興……任誰在這個時間點被電話吵醒了也不會高興……可再聽清楚大老闆的聲音，整個人頓時一激靈：“董事長您說啥？”
得咧！
一聽這話，陳耕就明白，王大志壓根就沒聽清楚自己剛剛說的啥，不過他完全能夠理解王大志此刻的狀態，也不以為意，說道：“我剛剛得到的訊息，土埃準備採購一批低檔戰鬥機和教練機，用來替代他們之前裝備的殲6和殲7。”
腦子還在迷糊當中的王大志一時間沒太明白想明白：“土埃要採購戰鬥機？啊……這根咱們有什麼關係？”
好在他的腦子終究不慢，在短暫的迷糊之後，一下子反應過來：“呃……您說的是咱們的雅克-130？！”
“沒錯，”陳耕應了一聲：“你覺得呢？”
“您讓我捋一下……”
王大志翻身坐起來，看了一眼正迷迷糊糊、睡眼惺忪的望著自己的老伴，小聲說了句“我出去打電話”就起身來到了書房。
作為華夏軍工系統的一份子，王大志當然知道土埃採購殲6和殲7的事情，1979年的時候，土埃採購了50架殲6和殲教6，82年的時候……這批殲6和殲教6的戰鬥機，還是當時的成發廠生產和提供的呢……土土埃又從咱們這兒採購了60架殲7，掰著指頭算算時間，以中東那個破地方的軍事對峙強度，土埃的這些殲6就和殲7也的確到了該更新換代的時候了。
而商飛集團與蘇聯雅科夫列夫設計局一起合作搞的這個雅克-130噴氣式高階教練機，不但有基礎的陸軍版本，還有海軍版本、海軍艦載版本，甚至還開發了入門級戰鬥版本，而作為一款在設計之初就要求滿足第三代戰鬥機培訓要求的高階教練機，雅克-130骨子裡就是一款入門級的第三代戰鬥機，價格不貴，使用成本也很低廉，完全可以滿足土埃替代殲6和殲7的要求。
也就是說，從這一點上來說，雅克-130是滿足土埃的要求的。
當然，這些還不是重點，重點在於，華夏與土埃在過往有著良好的合作歷史，既然有前人奠定的基礎，商飛集團再去開拓土埃這個市場就簡單了許多……
一句話，這生意可以搞！
不過這也有個問題……
“搞是可以搞，可沈飛和成飛那邊，會不會有意見？”王大志小心翼翼的問道。
“沈飛和成飛？”陳耕聽的就笑了，他直言不諱的向王大志問道：“老王，我就問你，咱先不說沈飛和從成飛是不是有意參與這次的競標，你說，土埃能不能看上沈飛和成飛的那堆破爛？”
“您這話還真是……”
聽陳耕這麼說，王大志也笑了：董事長的這番話還真不怎麼給沈飛和成飛留面子。
可實話實說，沈飛和成飛現在的情況還真是一言難盡，成飛還在抱著殲7死磕，推出殲7、殲7改、殲7又改、殲7再改、殲7再再改、殲7最後改、殲7最後改（第一版）……沈飛的情況跟成飛也差不多，跟殲8耗上了。
可以這麼說，真個華夏，除了先後兩批從老毛子哪兒引進的蘇-27戰鬥機，就沒有一架真正的第三代戰鬥機。
而土埃這次更新換代他們的殲6和殲7，肯定不可能再要殲7大改系列，且不說沈飛和成飛是否會厚著臉皮參與競標的問題，就算他們真的肯舍下這張老臉，最終也沒可能入圍啊，這麼一來，商飛的機會豈不是就來了？！
以想到這，王大志心裡登時就有些激動，還有些不真實感
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