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100多億美元啊,丁海軍實在是難以相信。

面對一臉嚴肅的丁海軍,陳耕卻是聳聳肩:“我為什麼要證明給你看?”

“呃……”

丁海軍愣了一下才反應過來:對啊,陳耕又沒有什麼要求著我們的,相反,是我們要求著他,所以,他為什麼要證明給自己看?雖然自己和陳耕有著良好的私人交情,但在這種事情上,私人交情不好用。

雖然很失望,但丁海軍還是深吸了一口氣,很快調整好了心情,點頭說道:“好吧,是我魯莽了……嗯,你不介意我把這件事向上級領導彙報吧?”

陳耕心裡吐槽說如果我說我介意你就不會彙報了嗎?一邊吐槽,陳耕一邊點頭:“當然不介意,你們也可以透過自己的渠道求證。”

丁海軍這才鬆了一口氣,也是這個時候,他才意識到一點,那就是陳耕能夠主動將這件事透露給自己,本身就已經說明了他的態度。

明白了這一點,丁海軍也立刻向陳耕表示:“巴方的代表就在首都,回頭我安排一下,儘快促成你們三方坐在一起溝通一下。”

“好。”陳耕點頭,他也想明白小巴是怎麼想的。

……………………

不提丁海軍回去之後是如何將陳耕在這次股災中大撈了一筆的事情向上面做了彙報,上面又如何確定這件事的真實性,單說洪都廠想要“摻一腳”這件事,高層確實展現出了極高的效率,只用了三天,陳耕就與巴方駐洪都廠聯絡官法魯克·萊加里、l8教練機(這一時期的k8還叫l8,即:教練8)型號總指揮張彤坐在了一起。

“萊加里先生,”一番簡短的寒暄之後,陳耕首先向法魯克·萊加里問道:“我先確認一下,您確定您知道我們商飛集團與蘇聯合作研發全新一代高階噴氣式機教練機的具體合作方式?”

“是的,我們知道,”法魯克·萊加里肯定的點頭,為了表示自己確實做了很多功課,法魯克·萊加里甚至將整個情況大致的敘述了一遍:“蘇聯政府正在研製一款全新的、效能更加出色的噴氣式高階教練機以取代他們現在正在使用的l-39教練機,參與這個專案競標的單位有蘇聯雅科夫列夫設計局、蘇霍伊設計局、米格設計局以及米亞西舍夫設計局,整個專案的競標過程分為兩輪,第一的初選篩選出兩款機型,之後的終選再從這兩款機型當中選擇出一款,作為最終的中標機型。

你們商飛集團與蘇聯政府的合作模式是,選擇與那款進入了初選、但最終落選的設計局進行合作,以這款進入初選但最終沒能中標的教練機為基礎,打造出一款面向國際市場的亞音速高階噴氣式教練機,再以這款噴氣式教練機為基礎,打造一款定位於入門的輕型戰鬥攻擊機,費爾南德斯先生,我說的沒錯吧?”

得咧!

聽到法魯克·萊加里的這番敘述,陳耕就知道人家小巴是真的做足了功課的,否則不至於知道的這麼詳細。

點點頭,陳耕對法魯克·萊加里說道:“萊加里先生,感謝您以及巴方對我們專案的瞭解,這讓我們的溝通少了很多障礙,但萊加里先生,有兩點我需要您明確的回答我。”

法魯克·萊加里立刻說道:“您說。”

“第一,根據蘇聯那邊的進度,他們確定最終中選的教練機型號,最快也要到後年、也就是1989年的夏天,而按照我這邊瞭解到的情況,到1989年夏天,洪都廠這邊的l-8甚至已經造出原型機了,而按照這個進度,假設一切順利,l—8在1994年或者1995年就差不多能夠正式加入貴國空軍服役,但我們商飛集團與蘇聯合作的這個專案,哪怕一切順利,恐怕也要到1995、1996年,如果不順利……”陳耕聳聳肩:“天知道要等到什麼時候,或許比計劃的晚上十年也

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