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義大利的姑娘們再熱情也攔不住陳耕回家的飛機,雖然在送別陳耕的時候,姑娘們的眼睛通紅通紅的,戀戀不捨的大有隻要陳耕一個招呼,她們就可以跟著陳耕一起在萬米高空滾床單的意思,可飛機還是義無反顧的衝上了雲霄……費爾南德斯·陳與費魯吉歐·蘭博基尼先生就收購蘭博基尼汽車達成了基本一致,這個訊息讓整個美國的新聞界瞬間就炸了!

在汽車領域,美國人、或者在美國社會當中存在著一種相當奇怪的情緒:

一方面,美國人瞧不起、瞧不上歐洲人的小車,什麼高爾夫啊、菲亞特500啊、i啊……甚至包括賓士和寶馬,全都是美國人嘲笑的物件:這種還沒有我的鞋子大的車也好意思叫車?只有我們美國人的這種車身長度超過55米的全尺寸轎車,那才叫車,你們最大的賓士w126(1979年釋出的第六代賓士s級)有我們的福特水星大嗎?

可另一方面,在高階豪車方面,美國人又對歐洲人極盡跪舔之能事,美國市場是勞斯萊斯、美洲虎(捷豹)、阿斯頓·馬丁、法拉利、蘭博基尼……這些響噹噹的汽車品牌讓無數美國富豪們趨之若鶩,什麼“美國之寶”克爾維特c系列跑車啊、黑斑羚啊,那都是窮人的玩具。

而毫無疑問的,成立時間只有短短18年的蘭博基尼,也是歐洲貴族的代表,需要被美國人跪舔的,可現在,蘭博基尼也要姓“美”了,ac的官方通稿裡面頗有種“經過這麼多年的能力,我終於渠道了皇家的公主了,從今兒個往後老子也是有身份有地位的體面人,是貴族了,老子從今兒個往後和你們這些d絲不是一類人了!”的意味,癲狂的美國媒體們也跟著毫無節操的瘋狂吹捧,頗有種“你陳耕為我們美利堅爭光添彩”了的意思。

而陳耕,憑藉著“娶公主為國爭光”這一點,頗有幾分美國英雄的意思,連續一個多星期牢牢佔據著“美國頭條”,以至於連剛剛從華夏回來的老季同志都是兩眼放光,一個勁的向陳耕追問:“boss,我買蘭博基尼的話,能打折嗎?”

陳耕頓時就笑了:“我送你一輛!”

“真的?!”季勝成又是驚喜,又是不敢置信,連連追問道:“老闆,您是在跟我開玩笑的對嗎?您一定是在跟我開玩笑……”

“不是在跟你開玩笑,”陳耕擺擺手說道:“是對你這次華夏之行的獎勵。”

季勝成的這趟華夏之行,取得的成果讓陳耕非常滿意,不但代表陳耕與魔都方面就貸款修橋這件事達成了初步的一致,甚至他在這個基礎是再進了一步,和魔都方面在基建領域達成了戰略合作的意向,也就是說,今後只要魔都方面打算從國外貸款進行基建工作,準備修個橋啊、修條路啊,陳耕的聯合信用銀行都是魔都政府的第一考慮物件,哪怕聯合信用銀行的財力不濟,魔都政府方面有意與其他國外的銀行合作,也必須是透過聯合信用銀行的介紹、讓聯合信用銀行從中抽取“介紹費”。

你或許會覺得這麼做不合理,但是這就是開拓者的好處,既然承受了最大的風險,自然就要吃到最肥美的那一塊肉。

這一點,連陳耕都不敢想,可季勝成卻生生的給做成了,就衝這一點,一輛蘭博基尼算得了什麼?

“真的?”季勝成喜滋滋的急忙點頭:“那我可就不客氣了。”

“不用客氣,老季,這趟華夏執行還順利嗎?”自己是自己,季勝成是季勝成,雖然老季是自己手下的兵,可他需要明確華夏對季勝成的態度——雖然華夏方面對此次全權代表自己的季勝成幾乎不可能有一點不周到的地方。

說起這個,季勝成的一張臉頓時就笑開了花:“boss,不瞞您說,我感覺我享受到了古代國王才會享受到的待遇,我無法形容這種感受……”

“不用形容,你莫非忘了我

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