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不止是王大志和張英，航空工業部的幾位領導同樣按捺不住了，不過他們很有自知之明，知道此刻陳耕正生氣著呢，很聰明的沒有去觸碰陳耕的黴頭，而是小心翼翼的向凱莉·希克斯問道：“希克斯小姐，能不能問一下，荷蘭福克公司準備開發的這款新飛機是個什麼樣的飛機？”
凱莉·希克斯也沒有賣關子，說道：“是用來取代f28的噴氣式飛機，座椅是和麥道—80一樣的3+2模式，大致上，你們可以認為是一個縮短了機身、縮小了油箱的麥道—80。”
福克公司準備新研發的這款飛機就是一款小號的麥道—80？
凱莉·希克斯這話一出口，不但是航空工業部的領導，外交部、對外貿易部甚至國防系統的同志，這下子也全都坐不住了。
在買了一批波音飛機之後，華夏高層已經充分意識到了發展自己的民用航空工業有多麼重要：一架像樣點的飛機就要上千萬乃至幾千萬美元吶，咱們國家一年才能攢下來多少外匯？難道這些外匯不買機床、不引進新技術新產品了，全都拿去買飛機？
麥道—80是什麼樣，雖然咱們國家並沒有引進，但沒關係，只要看看陳耕的這架私人飛機就知道了，而按照凱莉·希克斯小姐的說法，福克公司新研發的這款飛機在座椅佈局上和麥道—80是一樣的3+2模式，也就意味著這兩款飛機的機身截面差不多大小，再考慮到乘坐人數在96至120人之間，已經完全能夠滿足咱們的需要……這意味著什麼？這意味著如果這筆合作能夠達成，前期，我們可以透過為福克公司代工機身元件賺外匯，後期，我們甚至可以節省下來相當一筆買飛機的錢！
至於凱莉·希克斯是否在說謊？
拜託！
他凱莉·希克斯難道是傻子麼，不知道自己這邊回過頭之後肯定要去對情況進行調查？撒這種稍微調查一下就能搞明白的謊話對她以及她的老闆有什麼好處？
就在大家飛快的交換著眼神，心中盤算著這對華夏的航空工業能帶來多大的好處的時候，成發廠的孟海波也坐不住了，他試探著向凱莉·希克斯問道：“希克斯小姐，陳先生來我們華夏之前特意去了英國一趟，他……”
“是的，”凱莉·希克斯給了他、同時也是給了在場的眾人一個肯定的回答：“boss去和羅爾斯·羅伊斯公司溝通引進‘泰’系列渦輪風扇發動機的示意，雙方已經簽訂了備忘錄，願意就這件事繼續溝通和協商。”
說著，她再次丟出來一份檔案，上面，“rolls-royce”的英文字母格外的顯眼。
孟海波和黃文清的呼吸一下子急促起來。
航空工業部的同志們，呼吸同樣急促起來。
他們甚至一下子想清楚了陳耕規劃的藍圖：透過飛機拆解廠這所“黃埔軍校”培養掌握著國際先進飛機設計理念的學生、專家和工程師，用與福克公司合作的飛機專案來練手，同時想辦法引進航空發動機……
可以這麼說，陳耕不但是誠心誠意、而且是竭盡所能的想要幫助華夏將孱弱的航空工業發展起來，再反觀自己這邊呢？這段時間來一直在為了一些雞毛蒜皮的小事反覆扯皮、斤斤計較。看看陳耕那一臉的失望的表情，看看凱莉·希克斯那一臉的不耐煩……
真是讓人失望啊。
真是讓人心寒啊。
在座的幾大部委的領導，有一個算一個，全都坐不住了：看看陳耕的所作所為，再看看自己這邊，陳耕該有多麼心冷和心寒？
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會談到了這兒，毫不意外的被緊急暫停了。
因為沒辦法再談下去。
談什麼？
陳耕已經將一切做到了極致，別說華夏這邊已經考慮到
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