第594章 情何以堪？

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

原本六架嶄新的波音737麥道—80變成了二手的波音737和麥道dc—9也就罷了，畢竟數量翻了一倍，可現在，國家竟然只給同等數量的二手波音737麥道dc—9？

萬東頓時就急了：“王局……”

萬東的話，反倒是讓王局下定了決心，他做了個收拾，示意萬東稍安勿躁：“老萬，你彆著急嘛，我是這麼想的，咱們國內民航的市場規模就在哪兒擺著，飛機經常都坐不滿，你們要這麼多大飛機有什麼用？還不如把這筆錢用在更重要的地方……當然，我知道，這是你們民航系統為國家的經濟發展所作出的犧牲，你放心，在向領導們做彙報的時候，我會如實向領導們彙報的，領導們也一定會考慮民航系統為國家經濟發展所做出的犧牲和付出。”

“……”

萬東一肚子的話不知道該怎麼說。

在知道自己有可能得到12架波音737和麥道dc—9的時候，整個民航系統上上下下一片歡騰，所有人都有種“咱老百姓啊今兒個真啊真高興”和“老子終於要鳥槍換炮、再也不用飛該死的伊爾—18和安—24”的揚眉吐氣感。

可現在，才高興了幾天，這馬上就被人一個巴掌抽在了臉上：醒醒吧，你想多了……

那些原本計劃中要被波音737和麥道dc—9替換下來的裡—2、安—24和伊爾—28們，還得繼續發揮餘熱？

萬東嘴裡一陣陣的發苦，可他更明白，高層十有八九是會同意老王的這個建議的，甚至哪怕陳耕稍微提點條件，上面也極有可能會同意，沒辦法，國家實在是太缺外匯了。

老半天，萬東終於吭哧吭哧的憋出了一句話：“我……我持保留意見，但如果國家要求我們民航系統艱苦奮鬥、支援國家的經濟建設，我們民航系統也沒有二話。”

有了萬東的這句話就行了！

老王立刻看向陳耕。

陳耕聳聳肩：“只要你們內部達成了一致、且不影響我與華夏民航的合作，我完全沒有任何意見。”

“那就這麼先說定了，”擔心夜長夢多，老王立刻把這件事敲定了下來，然後他順勢話題一轉，看向身軍裝的李建國：“李主任，你說說你們部隊準備引進軍車的想法？”

讓李建國這個辦公室主任來跟陳耕談引進軍車技術的事宜，這個確實不太合適，但沒辦法，誰讓李建國和陳耕認識呢，在這種前期的、框架性質的磋商當中，找個不懂技術的熟人也比找個陌生人要強的多。

李建國輕咳了一聲，說道：“陳先生，您覺得美國政府有沒有可能批准我們引進您公司的hwv這款軍用越野車？”

陳耕問道：“您說的引進，是一斤整車技術和相關專利？”

“是。”

陳耕不假思索的搖搖頭：“很難，幾乎不可能。”

“為什麼？”李建國奇怪了：“你之前說過美國政府甚至連f—14、f—16這麼先進的戰鬥機都有可能賣給我們。”

“賣產品給你們，與賣技術、同時手把手的教會你們掌握這款產品的所有生產和製造的相關工藝，那是兩個概念，”不管老李同志是真的不明白還是在裝傻，陳耕還是認真的給他解釋道：“hwv是美軍自己也才剛剛開始陸續裝備的全新一代軍車，現在的缺口就有超過七萬輛。如果華夏是打算採購一批，這個雖然很難，但終歸還是能想想辦法，但如果華夏是打算購買技術和專利自己生產……

恕我直言，五角大樓和國會是無論如何也不可能批准，當然，如果你們想要嘗試一下，也不是不可以，不不是一定要按照我說的來。”

聽了陳耕的話，李建國臉上帶著掩飾不住的失望。

hwv作為美軍全新一代的輕型越野車，甚至在還沒有裝備