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去華夏的這段時間陳耕是爽了，可代價就是回來之後堆積如山的檔案，在沒辦法實現移動網際網路辦公的時代條件下，任憑陳耕花費了鉅額的國際傳真費用也無濟於事，看著已經被堆成了山的檔案，陳耕無可奈何的嘆了口氣。
然後……
第一份檔案，就讓陳耕有點懵……
“通用汽車想要出售幾家工廠給我們？”
陳耕一度懷疑自己是不是看錯了，羅傑·史密斯當初的信誓旦旦呢？陳耕的腦海中浮現出一個畫面：當初跟自己小有恩怨的羅傑·史密斯對自己大聲咆哮著：“老子就算是餓死、被董事會從現在的位子上趕下去，也絕對不會……嗯，真香！”
可仔細看看，沒錯，檔案上寫的清清楚楚，羅傑·史密斯以通用汽車總裁的身份詢問自己是否有意接手通用的三家工廠，這三家工廠分別是一家發動機生產工廠和兩家生產工廠——生產工廠是有著完整的四大工藝流水線的那種，而不是單一的總裝配工廠。
當然，通用汽車可不是知道ac的產能緊張、訂單排到了好幾個月之後所以決定學做好事了，他們分明是打著狠狠的宰陳耕一刀的心思：這三家工廠中的發動機工廠可以年產發動機26萬臺，兩家汽車生產工廠可以年產汽車48萬臺，三家工廠的總報價是23億美元，這筆市價高出了差不多85——這種黑心腸暫且不說，後面還有一大堆的附加條件，比如陳耕全面接手這三家工廠的工人，比如通用汽車的數家工會（沒錯，就是數家）需要陳耕去搞定……
陳耕沉吟了一下，看了一眼特意在自己的辦公室裡安排了一套桌椅以協助自己處理這些檔案的安妮斯頓，向她問道：“安妮斯頓小姐，通用汽車的這份檔案是怎麼回事？”
“這份檔案是昨天下午四點三十分收到的，”安妮斯頓解釋道：“接到檔案後，我立刻與通用汽車取得了聯絡，確認這份檔案確實是來自通用……您昨天下午的時候特意給我打過電話，吩咐我除非是特別特別緊急的事情，否則不要聯絡您，所以……”
“ok，我明白了，”陳耕點點頭：“給韋爾奇先生那邊轉發一份了沒有？”
陳耕是ac的絕對控股大股東，這個是沒錯，但既然陳耕請傑克·韋爾奇來做ac的頭兒，自然事要給與對方足夠的尊重。
安妮斯頓立刻點頭：“已經給韋爾奇先生髮了，韋爾奇先生表示今天上午的例會上就會討論這件事。”
討論之後，自然是形成意見傳達給這邊。
陳耕點點頭，將這份檔案放在“待處理”的那一堆檔案裡面，並且在上面貼了一個紅色的標籤。
看著自家老闆在上面貼的那張紅色的標籤，安妮斯頓心中立刻就明白，老闆對收購通用汽車的這三家工廠非常的有興趣——她默默的將這一點記在了心裡。
接下來的幾分檔案就比較有趣了，竟然全都是來自北美幾大航空製造巨頭的邀請函：來自貝爾直升機的邀請函、來自波音公司的邀請函、來自麥道公司的邀請函……
很顯然，這些傢伙都是衝著華夏代表團來的。
也是，不管是波音、貝爾還是麥道，誰家在五角大樓沒幾個說話的人？更別說最近一段時間裡，華夏代表團來美洽談採購美國陸軍退役的ch—54ab直升機本就被全美的各家媒體給宣揚的沸沸揚揚，陳耕更多的還是感慨：這些傢伙倒是能憋，居然能憋到現在。
而且看這些邀請函上的日子，要說他們彼此之間沒有點兒默契，打死陳耕也不信：貝爾邀請陳耕參加的是一個他們公司名下老兵基金會的慈善晚宴，時間定在十天後，波音公司安排的活動則在十五天之後，至於麥道，大概是因為公司的經營狀況不太好的緣故，他們表現的更加赤裸裸：小麥克唐納邀請陳耕一起參加紐約的一個槍
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