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這種事情當然不是能夠在電話裡說得清楚的事情,豐田英二覺得還是和豐田達郎碰個面比較好——現在豐田汽車株式會社的社長畢竟是豐田達郎啊。

豐田英二作為前輩,當然不可能去豐田達郎的辦公室,那意味著要自己這個“董事長”去拜會“總經理”,在日本這個格外講究上下級關係的過度,這種情況是根本不可能的,只能是豐田達郎來拜訪豐田英二。

一番問候之後,豐田達郎說明了自己的想法:“前輩,我認為‘f1’計劃還是要繼續堅持下去。”

“哦?”豐田英二表情未變,依舊是東瀛小鬼子那典型的面無表情:“說說你的想法。”

“嗨!”豐田達郎微微躬身:“不提我們已經為‘f1’計劃投入了多少資金和精力,就這麼停下了實在是可惜,單單是‘f1’計劃本身,更重要的是,藉助‘f1’計劃,不但可以提升豐田在英美鬼畜的品牌形象,更是一個提升我們自己的機會。”

“……”

豐田英二不說話了,他沉吟起來。

是的,豐田英二承認豐田達郎說的沒錯,對於豐田汽車來說,“f1”計劃不僅僅是豐田汽車不滿足於現在的市場格局、想要向更高的高度進發的佈局,更重要的是,透過“f1”計劃可以極大的提升豐田汽車在英美鬼畜國家當中的品牌形象,讓那些歐美鬼畜國家的百姓們意識到豐田不但可以做可靠的家用汽車,也可以做與林肯、凱迪拉克、賓士以及bw不相上下的豪華高階汽車,提升豐田汽車的品牌形象。

與此同時,在“f1”計劃的進行過程當中所突破的那些技術、工藝難關,又可以反哺豐田汽車,讓有著“工匠精神”的豐田汽車在汽車製造更加更進一步。

也就是說對於豐田汽車株式會社而言,“f1”計劃不僅僅是一個高階汽車品牌的發展計劃,它其實是有著重大的意義和深遠的影響的,如果“f1”計劃能夠成功,整個豐田汽車株式會社都將因此而受益。

“所以,你認為‘f1’計劃應該進行下去?”沉吟了良久之後,豐田英二終於抬頭,向豐田達郎問道。

“嗨!”

豐田達郎重重的點頭:“我是認為‘f1’計劃應該進行下去的,當然,是繼續按照原本您既定的路線走,還是根據情況做出一些調整,我認為這也是一個需要考慮的問題。”

為什麼要對“f1”計劃進行調整呢?

因為當初豐田英二制定“f1”計劃的時候,ac汽車可沒決定進軍豪華汽車市場,可問題是此一時彼一時,既然ac已經入場了,豐田汽車是否要考慮對“f1”計劃進行微調甚至是大改,也就成了必須考慮的問題。

這一旦豐田達郎明白,豐田英二也明白,所以豐田英二隻說了一句“這樣啊……”就再一次的陷入了沉默——不好好考慮考慮不行啊,自己接下來要做的決定直接影響著豐田汽車的未來。

偌大的會議室裡再一次陷入了寂靜。

也不知道過了多久,豐田英二的助理在門外敲了敲門,恭敬的說道:“會長閣下,ac的新聞釋出會錄影送來了。”

錄影帶送來了?豐田英二頓時精神一震,立刻吩咐道:“送進來,開啟。”

此前自己看到的那份傳真只是新聞釋出會的文字摘抄版,鬼知道自己看到的那份傳真裡面到底遺漏了些什麼,現在好了,有了ac新聞釋出會的現場錄影,自己就可以根據他們新聞釋出會上透露出來的資訊作出更精確的判斷,進而作出更合理的決定——所以說前網路時代就是這麼不好,擱在30多年後那個網路技術發達的時代,這場新聞釋出會指不定就直接全球現場直播了,那還需要等這盤坐著國際航班、用了好幾天才送到自己跟前的錄影帶?

說完,豐田英

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