第七十三章 食本位經濟

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總之，想要吃得好，營養全面，那食物的量就少，想要一天都吃得飽，起碼得搞個三四具喪屍屍體回來。

再想要點存款，那就必須搬個5，6具，要是一個家庭的話，可能得十具屍體才夠一家人生活的。

除此之外，李翰林還打算從水處理中心，多接幾根水管出來，到時候熱水洗浴，什麼的，也可以用這一單位食物相抵。

一單位食物就相當於是一單位物資，只是物資並不是實物，它是一種不知道以什麼樣的形式而存在著的物質，反正不能當錢來使用。

不過，李翰林有工程機器人這個智腦存在，有它幫助記賬，根本不用擔心出錯。

這樣的話，一單位實物，就基本相當於是一種電子貨幣。

工程機器人則相當於一個銀行，你每做完一份工，給你記錄上一份報酬，你不取錢的話，錢就一直存在銀行。

而且這錢是和食物掛鉤的，只要一天食物供應的問題得不到解決，這種貨幣就不會貶值。

從李翰林的角度來講，一具屍體至少可以回收50單位以上的物資，他給人一單位，相當於每單1%-2%的提成，絕對不會虧。

況且提成這個東西，發明出來，就是為了調動人積極性的，給的越多，他掙的才越多。

當然，也有人偷奸耍滑，把一具喪屍屍體分成兩半。

但可惜工程機器人是機器人，這種東西最是死板，你如果能找到它的漏洞，可能還有希望，但如果找不到的話，就只能是按照規矩來辦。

工程機器人用於掃描能力，隨便一看就知道這具喪屍屍體缺少了多少部分。

你哪怕就是真的揹回來一具完整的喪屍屍體，也很難得到一單位的完整報酬，大多都是0.98，0.97這種的。

背屍體是最危險，報酬也最豐厚的工作，其次則是司機。

把道路上，或者小區裡的無主汽車開到回收中心，升級過的回收中心，範圍擴大成了5*5，高度也增加了，最重要的是可回收範圍變成了3*3，什麼車子都能放的下。

而且回收一輛汽車，哪怕是最普通的小汽車，哪怕只有一輛，李翰林也是大賺特賺。

一輛汽車，一般都在一噸以上，就算只有一噸，刨開塑膠玻璃這些不值錢的，怎麼也值個2，30物資。

幾輛車堆在一起，一次回收就掙一百多了，最重要的是汽車裡面含有燃油，這東西也是可以回收的，雖然一次也不多，只有3，4點能量，但它架不住量大啊。