第26章 賈磊要去撿破爛！

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990年7月2日聯邦德國與民主德國統一後，雙方同意實現貨幣合併的計劃，協議規定：市場統一流通聯邦d國馬克，以2:1官方兌換率（即2民主d國馬克兌1聯邦德國馬克）收回民主d國馬克。

但原民主d國職工工資、薪俸和退休金等，均可按1:1兌換成聯邦d國馬克。

個人儲蓄存款每人可按1:1兌換4000民主d國馬克（60歲以上老人可兌換6000民主d國馬克，14歲以下兒童可兌換2000民主d國馬克）。

上面的東西比較專業，簡單點說就是原來的東德馬克換成了西德馬克，兌換比例為2東德馬克換1西德馬克，可是這裡面有個問題，東德馬克和西德馬克原先的黑市匯率是1西德馬克兌7點多東德馬克，這樣強行合併東德馬克相當於物價立刻通貨膨脹了四倍！

再加上原本的工資按1:1兌換，實際上東德人的工資立刻漲了2倍。

兩倍的工資漲幅也沒能留住幾十年一直嚮往西德的東德人，柏林牆一拆除立刻有無數東德人湧入西德，而另一方面無數西德生產的工業品湧入了東德，兩顆國家無論是人還是物品都來了一個徹底的新舊交替，既然有新的自然有舊的，賈磊就是衝著這些淘汰貨去的。

1990年華夏的工業水平落後世界至少30年，哪怕是西德淘汰下來的工業品對國內也是先進技術品，賈磊想趁著蘇聯解體的『亂』局從西方人的眼皮子底下弄點好東西回來，西方人對各種先進技術和技術成品管的嚴。

m國又帶頭對華夏實行技術封鎖，可德國現在即沒加入歐盟也沒加入北約，賈磊可以打個時間差，把歐洲人嫌棄的廢舊物品甚至是垃圾弄回國內，以我大山寨國的山寨精神，只要有樣品就離成品不遠了。

賈磊最先喵上的就是一款東德的汽車，這款車是東德的著名品牌，結實耐用就是技術有點過時了，這款老爺車開在路上不但尾氣含量超標（西德標準）而且時速又慢可架不住它便宜啊？

賈磊上輩子旅遊時就在d國博物館裡見過它，據導遊小姐說這款車兩徳合併後只要幾個西德馬克就能買到手！

當時賈磊和旅遊團裡無數遊客一起感嘆，大家都覺得如果在1991年的時候能到德國來買一輛車那該多好啊！

1991年馬克兌美元匯率為1美元兌1.447馬克，人民幣對美元匯率為1美元兌5.3人民幣。

也就是說，你用不了35塊錢人民幣就能在德國買一輛小汽車！就和白撿的一樣！

所以賈磊才給自己的二手物品回收公司取名白石（拾）！

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（今天下面的作者有話說挺重要，麻煩大家看一眼！）

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