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德國的垃圾場呢。”賈磊驚訝的問,要知道當初他磨了好久也就要下來3000臺進口車的配額。

“你的車和我的車能比嗎?不誇張的說,你的車原本就是該進垃圾場的破爛了,可我手裡的車全都是名牌車,一輛車就價值一兩百萬呢!”文雅高傲的抬著頭說。

“既然你的車那麼貴,那你就更不應該缺進口車配額了,你幹嘛非要和我的垃圾車搶配額呢?”賈磊不解的問。

“國家對進口汽車的數量進行嚴格把控,汽車進口配額數量更是逐年下降。可是現在國內的經濟水平的逐漸提升,有錢人對汽車的需求逐漸增強。在這種情況下國產車型無論從種類上還是從檔次上,都無法全面滿足市場。所以作為限制進口車數量的重要手段,進口車配額也就變得愈發難得了。別得不說,光京城一年至少就需要四五十萬輛汽車,一兩張配額我倒是能搞到、但3000臺進口車的配額可是能讓所有人眼紅了。”文雅說。

“那你想怎麼樣?”賈磊問。

“我出十萬一張買你的進口車配額,只要你答應,我們直接在公海上把貨換了就行了。”文雅說。

“我要是不答應呢?”賈磊問。

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“你瘋了?我打聽過了,你的車報關進價才不到兩萬塊一輛,加上稅收後每輛車你定價才賣四萬塊,一輛車的名額我就給你十萬塊錢。也就是說你什麼都不用管,賺得錢就能翻兩倍!你為什麼不幹?”文雅難以置信的問。

“的確是這樣,其實以前就有人跟我說過這種事!當初批這些配額之前,就有人告訴我這些配額每個可以賺幾十萬,當時他問我真的想要賺這麼多錢嗎?”賈磊說。

“那你是怎麼回答的?”文雅問。

“我說不想!”賈磊說。

“撒謊!誰會不想賺錢?”文雅說。

“對啊!我是撒謊了,要不然上面怎麼會給我批這麼多配額的!雖然這些配額是用來補償我的,但是國家也不會傻到拿價值幾億的東西來補償我。”賈磊說,他很有自知之明、知道自己值幾斤幾兩。

“我的車雖然便宜,但走一趟下來三千輛車我至少能掙6000萬人民幣,一次能掙到這麼多錢我知足了。”賈磊說,更別說關稅可以直接用『政府』欠的貨款來抵了。

“如果你不想賣,那我們合作也可以!”文雅看3億的價格還不能打動賈磊,所幸一咬牙決定割肉了。

“我說過了,掙六千萬我就很滿足了。我不想……”賈磊剛說到這就被文雅打斷了。

“你先別忙著拒絕,你先聽我說說這筆生意到底有多賺錢,然後你在考慮要不要和我們合作。”文雅說。

“有的車說了你也不認識,我就拿最常見的賓士600為例,600sel國外售價12萬美元起,現在的進口綜合關稅是180-220%,12萬美元的車來到國內,你知道要翻幾番嗎?加上運輸費、購置費、保險費和經銷商手續費,最後一輛車要賣到300萬上下。一輛車的成本大概在180萬,而我們能掙120萬!如果你肯和我們合作,我願意把1/3的利潤分給你。”文雅底氣十足的說。

一輛車30萬,3000臺車就是九個億,他不信賈磊能放棄這麼大的利潤。

“九個億啊!”賈磊算出這個數字後心髒開始“噗通!噗通!”的直跳,然後……然後賈磊的眼睛就紅了。

“那麼多錢我也想要,可是我真的不能把配額轉給你們,要知道倒賣進出口配額可是犯法的,尤其是這麼大數額的倒賣、估計把我拉出去槍斃一百次都夠了。”賈磊紅著眼睛搖搖頭拒絕說。

“你放心,這麼大的生意沒有後臺我們也不敢做!在這個生意

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