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然我的家底就要被他們裡應外合的偷乾淨了……”賈磊冷笑說。

“你這話是什麼意思?我們英國工人都是最好的工人,他們絕對不會偷東西!”塞恩斯伯裡勳爵立刻反駁說。

“普通工人只是幹活時愛偷懶、敷衍了一些,他們給羅孚汽車公司造成的損害真不大。而真正讓羅孚汽車造成嚴重虧損的人,正是羅孚汽車公司那高達上千人的管理層。

他們就是一群在羅孚汽車公司裡偷吃的碩鼠!無論如何這種人我一個都不會留的!”賈磊冷哼一聲說。

“你說話得有證據,不然我要告你誹謗的。”塞恩斯伯裡勳爵說,他覺得賈磊是在汙衊英國人。

“你想要證據是嗎?都在這兒呢,你自己看吧。”賈磊說完就把一份檔案扔在塞恩斯伯裡勳爵面前,他趕緊拿起來仔細看起來。

“其實我一直奇怪,羅孚汽車公司跟本田汽車公司合夥開發的新車型的銷量雖然一般,但按照這個銷量和利潤來看羅孚汽車公司怎麼也不該造成20多億英鎊的鉅額虧損啊?

8年不到就有這麼大的虧損額!如果我不把這個虧損原因找出來,我怎麼敢接手羅孚汽車公司呢?然後我的人就發現了這個……”賈磊指著資料說,他當初因為不想得罪死了英國政府才沒把這個資料給寶馬集團的。

前面說過,羅孚汽車公司生產的汽車每年大概會有13賣不出去的,而在汽車行業內16的滯銷品才是可以接受的未銷售比例。

雖然羅孚汽車公司把這些積壓成汽車當作有價資產記錄在資產負債表裡,可它這樣做頂多是屬於虛報資產,讓羅孚汽車公司的實際資產虛高,存有一點水分。

但是隻要這些車還在,賈磊接手以後就虧不了太多的錢!

可是事情壞就壞在在汽車行業裡還有一種內部認購的行業潛規則,而這個內部認購既能得到緊俏的車型又能用內部價低價購車。

“根據這份資料顯示,羅孚汽車公司在內部認購時,居然將自己生產的汽車以低於成本價的價格甩賣給自己的員工。

而這個虧本甩賣的數量居然高達每年輛,而寶馬集團內部銷售的數量每年卻只有5000輛,這隻佔他們全年銷售額的百分之一。

可羅孚汽車公司的銷量遠遠比不上寶馬集團高,輛汽車這個數字可是佔了羅孚汽車公司年生產量的18%!

而且羅孚汽車公司的高階管理層人員每人每年,甚至可以以低於成本價的價格購買5輛羅孚汽車,有些人就是靠著這種方法來賺錢的。

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這麼多輛車都羅孚汽車的管理層以低於成本的價格被羅孚汽車公司內部銷售了,你說他們這樣做不是偷是什麼?”賈磊不屑的問。

“對不起!這件事兒是我們監管不力,我們一定會解決的。”塞恩斯伯裡勳爵無奈的說。

“要不是怕英國政府太丟人了,我們早把這件事捅到報紙上去了!你覺得羅孚汽車公司的管理層做了這麼過分的事兒,我們還敢把他們繼續留在公司裡嗎?”小猶太問。

“難道這就是你們想開除羅孚汽車公司員工的理由嗎?”塞恩斯伯裡勳爵頭疼的問。

“這只是其中一個理由,但是它卻是最關鍵、最有說服力的理由!不是嗎?”賈磊問。

“好吧!我同意你們在接手羅孚汽車公司以後可以開除部分員工和管理層……”塞恩斯伯裡勳爵無奈的說。

“謝謝!”賈磊點頭說。

“但是我希望這一部分員工的數量不要太多?不然工會一定會找你們麻煩的?”塞恩斯伯裡勳爵提醒賈磊說。

“既然這樣,那我恐怕就要麻煩塞恩斯伯裡勳爵在我們收購羅孚汽車公司前把這些管理層撤回去。”賈磊說。

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