第一一二七章 鐵警一枚

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件的乘務警察。

本次的身份沒什麼意外的，照舊是父母雙亡。他的父親就是一名鐵路警察，在列車上與歹徒搏鬥，英勇殉職，追授烈士。母親則是體弱多病，沒過幾年撒手人寰。

而他自己，則是因為烈士子女的關係，在之前被推薦就讀警校，與本劇的男主角汪新一同就讀，一同被分配回來繼續鐵路事業。按照活爹的說法，是已經幹了兩個月。不過他也是剛到，睜眼睛就在車上了，直接投入到了工作之中。

他做過新世紀的民警，做過港警，而今的鐵警卻是頭一遭。對他來說，這也是人生的新體驗了。

他沒有幫助汪新一起去解決那個丟了包，包裡裝著三個燒餅的來自南方的同志的問題，因為在車上丟了東西，找回來的機率實在是太小了。只能是做個登記，等什麼時候找到了賊偷，運氣好的話把這件事算上，給賊頭量刑。

當然，這次丟東西的人，汪新是解決了的。在下一站停靠的時候，抓到了小偷。

既如此，王言更沒有必要在這待著了，畢竟他本身也是有任務的。

一列火車十八節車廂，上千名旅客，而維持治安的警察只有三個人。一個老資格，剩下的就是王言和汪新這兩個新來的。

這個年代的治安顯然是不好的，放到人員流動頻繁的火車上，自然更是如此。偷東西，偷孩子，是屢見不鮮的。

他們所在的這趟車，是寧陽、哈城往返的專線，並且還途經春林，東三省三個大城市都照顧到了，屬於是東北命脈的一條鐵路線，客流量是相當大的。

而且他們這火車還是蒸汽動力，燒煤的，時速也就四十多公里。寧陽距離哈城六百公里，一刻不停的在鐵軌上賓士，要十二個小時，要是再算上沿途各站時長不一的經停，基本就是一天一夜了。

車上的旅客有南有北，三教九流，本就雜亂。再算上如此長的時間，以及上車下車，發生偷盜幾乎是必然的。

這時候又沒有進站候車檢票的各種資訊化，更沒有列車上的各種監控，甚至於這車裡連空調都沒有，在倒春寒之際，車裡不冷，完全就是人多一起捂熱的。這年月的衛生條件也差，車裡是什麼味道都有。

這樣的條件，想要最大程度的做好治安工作，保證人民群眾的生命財產安全，能做的就是來來回回的一直在車廂裡巡視。

讓車上的人都看到警察，讓各種的犯罪分子心存忌憚，不敢妄動。但實際上，東西該沒還是沒，孩子該丟還是丟。

不過相比起完全的沒有動作，顯然也是有作用的。

前方即將到站，火車上的人們比較躁動，相熟的，不相熟的，都熱鬧的聊著天，嘮著嗑。東北人相對來說是比較外向的，自來熟的很，好比天津人民不讓話掉地上，北京人民好侃大山，東北人民其實也差不太多。

尤其這時候相對來說，交通並不便，物質並不發達，能出遠門的人多多少少是沾點兒四海的，在這一段旅程中，自然不會孤獨，那是真能白話一路。

王言很快投入到了新工作中。

“馬上到站了，東西都拿好了啊，前面那個車廂有丟東西的，都看看自己東西少沒少。”他大聲的吆喝起來，眼神銳利的在每一個人的身上掃過。

“警察同志，那你倒是抓賊啊。”有膽子大的拿話擠兌王言。

這是真的膽子大，這年月雖然也講文明執法，但顯然，各項監管，以及公職人員的素質良莠不齊，在實際工作中，一樣也是很狂野的。

要不然也不至於到了新世紀，不時的就有一些腦子一看就有包，包裡少說三噸水的選手出現，讓人懷疑那逼樣的怎麼當上的官呢……

“抓賊就立功，立功就受表彰，你當我不想抓賊呢？這不是抓不著嘛。你當那小偷臉上寫