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如塵停下，將元公公扶下車，笑眯眯問：“如何？”

元公公捂著心口，“初時有些驚恐，生怕摔了，但葉大人騎得很穩，絲毫不顛簸，而且速度輕快。”

葉如塵這才慢慢的說起了關於腳踏車的想法。

牲畜拉車太貴，尤其是馬，一般人根本買不起，且還需照看牲畜，餵養飼料等等，尋常百姓根本養不起，若是出門要麼走路要麼租車，極為不便，而且畜生受驚失控的事情常有發生。

“臣認為，若是能造出不需人力牲畜拉車，騎上就能自己走，主動權控制在騎車人手中的代步工具的話，會帶來極大的便利。”

養牛馬驢的人家還是少的，當有了更便利實惠的代步工具，出行方便了，人與人之間，地方與地方之間的往來溝通就會增加，有助於共同發展促進。

“往近了說，官員們上朝、應卯，並不是每個人都坐馬車，若能有一輛腳踏車，騎上就能走，想去哪裡去哪裡，豈不快捷。”

要知道在城內行走，人流湧動，馬車禁止疾行，速度不比腳踏車快，停車還要找專門的地方，防止馬被人偷了。

葉如塵幾句話就說動了皇帝和安王殿下，轉而又道：“但目前，這車無法正常投入使用。”

“為什麼？”安王問道。

“這輛只是臣臨時想辦法做出來展示用的，看似無礙，但問題甚多。”

葉如塵將車推到兩人面前，仔細介紹分析各個部位。

車架是木頭做得的，雖然能用，但沉重易變形，容易損壞，並不耐用。

最麻煩的部分是傳動鏈條和軸承。

葉如塵這輛車相似不同於現代腳踏車，他想了替代裝置，設計將腳踏與後輪連線傳動，雖然能騎動，但遠遠比不上現代腳踏車。

而現代鏈條目前還做不出來，雖然大燕朝已經能練鋼了，但要造幾百個一模一樣的小鋼片一時半會還是很難的。

再者“路”也是個大問題，燕京城天子腳下，路自然修得好，皇宮之內更是光滑平整。

可鄉野地方、城郊小路，都是土路坎坷難行的，一場雨後更是泥濘不堪，腳踏車根本不好走，況且還是沒有橡膠的木製車輪。

問題環環相扣，不是輕易能解決的。

所以這輛腳踏車目前來說根本無法大規模生產，成本高實用性低，沒有價效比可言。

皇帝問道：“既如此，葉卿為何還要提出來？”

葉如塵回答：“陛下，問題雖多，但不是不能解決，只要將技術一點點提上來，總有一天可以實現。”

回到御書房，葉如塵拿出圖紙展開，上面赫然是腳踏車各個部件詳細圖樣，往後翻，還有可以拉貨載人的三輪腳踏車，幼兒學步的兒童腳踏車。

“技術可以提升，問題可以攻克，只要敢想敢做便，上天入地也不是不可能。”葉如塵說道。

還有路的問題，“要想富，先修路”，這一點葉如塵在當年殿試時就提起過。

如今水泥已經有不少地方使用，水利、建築、國防均有涉足，但還遠遠不夠，範圍還能再進一步，普及水泥路，讓大燕道路真正做到四通八達。

葉如塵帶腳踏車來並不是要現在推行腳踏車，而是以它為開端，說出自己的目的想法。

“科技是第一生產力，縱觀人類千年發展史，每一次大跨步都離不開技術的革新。”

“如栽培糧食、製作農具、馴化牲畜；再往後，紡織術、造紙術、印刷術、燒瓷制銅鑄鐵鍊鋼等等。”

葉如塵道：“其實我們一直在不停的發明創造，前進的腳步從未停歇，只是太慢了，我們被時間推著行走，數十年上百年才邁出重要的一步。”

“如果有相關的人才匯聚一