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港沿著石碌河逆流而上，抵達鐵礦附近。根據後世衛星地圖上所顯示的距離，開採區離最近的河道僅僅只有一公里多一點，屆時完全可以在河道和開採區之間修一條軌道，然後透過內河運輸系統將鐵礦石轉運出來。
這個過程看似很麻煩，但對於一心要在昌化附近建設本島最大煤鐵複合基地的執委會來說，這根本就不是事。那邊除了儲量豐富的石碌鐵礦之外，最大的一個優勢就是離黑土港的距離近，中式帆船跑單程僅僅只需兩天多一點的時間，比到勝利港的距離足足近了有一半，這就已經註定了未來石碌昌化一帶的鋼鐵生產成本會遠低於大本營這邊。
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