第614章 正陽，真陽

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還不到六點鐘，趁著天色尚早，沙正陽再度打了一個電話，讓雷霆過來。

豐田陸地巡洋艦很穩的搭載著二人駛出了市區沿著復興大道由東向西行駛。

“你這樣呼來喚去的把我當司機使喚是不是不合時宜啊，要不我還是把那輛佳美給你？你現在是縣長了，我的企業在市裡，也和你沒啥關係了，應該可以吧？”

雷霆穩穩的駕著車，信口道：“要不，我出車，你出駕駛員就行。”

“那更不合適了，起碼在宛州不合適。”沙正陽搖頭：“放心吧，使喚不了你兩天了，我到縣裡肯定會有車有駕駛員了。”

“你還要最後巡視一圈？”

復興大道的建設仍然還在繼續，但是主幹道已經建好，由東向西，經開區這邊大概有五公里，當然這也包括連線市區兩公里多東三段東四段，那屬於市政建設，東一段東二段兩公里多才是市經開區的範圍。

“不，我要往西邊去看看。”沙正陽搖搖頭。

他的確打算去看看真陽境內的復興大道西段。

雖然緊鄰，但是沙正陽平時並沒有多少精力去看復興大道西段，或者說喊的西延線。

西延線跨過經開區境內就屬於真陽縣經開區地界了。

原來這一片屬於江營鎮和棋盤鄉，後來92年成立真陽縣經濟技術開發區，將江營鎮的兩個村和棋盤鄉的一個村劃歸了真陽經濟技術開發區。

理論上在地盤上要比市經開區更大，但是根據政策要求，則是開發到哪裡，哪裡才算是正式納入縣經開區管轄範疇，該拆遷拆遷，該補償就補償，該農轉非就農轉非。

幾分鐘豐田陸巡就駛出了市經開區的地界，進入了真陽縣經濟技術開發區的地界。

雖然在主幹道上還是按照最初雙方約定的標準來建設的，但是很顯然在非機動車道和人行道等輔道建設上真陽縣經開區就跟不上了。

一進入真陽境內，只剩下主道，也就是機動車道，而綠化帶和非機動車道都沒有跟上。

六車道的主道這一標準就目前來說的確有些偏高標準了。

但是沙正陽卻很清楚，要不了幾年這條幹線就會成為真陽到市區的快速通道，汽車的急劇增長，使得這條幹線就算是六車道都有些不堪負荷了，以至於後來恐怕還不得不把原來的非機動車道和綠化帶合併進來。

適度的超前往往就意味著日後可以節約許多，這個道理大家都明白，但要正確預估並作出決定卻不簡單。

那需要承擔責任和遠見。

這也是沙正陽煞費苦心才說服了錢正和陸健，而真陽這邊本來是不願意接受這個意見的，後來沙正陽又不得不透過說服鍾廣標來協調真陽方面，才勉強讓袁成功和祝漢明接受。

即便是如此，真陽方面也還是意見很大，蓋因這在投入上要大許多，但如果你不跟上市經開區的節奏標準，那麼你真陽縣經開區的競爭力會更具劣勢。

沙正陽仔細的觀察著真陽縣經開區的情況。

這條路的路上車輛不多，兩邊的建築還是以廠房為主。

沙正陽計算了一下，電子類的企業大概有十來家，塑膠塑膠類的企業大概有七八家，電線電纜企業有三四家，還有就是諸如印刷、食品、修配、木材加工、機械製造這一類零散企業大概林林總總也有一二十家。

真陽去年gdp已經突破了20億，但是第二產業所佔比重只有44%，第一產業所佔比重仍然高達40%，這說明真陽的經濟質量仍然不容樂觀，第二產業沒有真正承擔起帶動一方經濟發展的重任。

可以說真陽在某種意義上來說就是宛州的一個縮影，也是漢川的一個小縮影。

農業仍然佔據相當大的比重，大量的農村