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個曾經的職業拉力導航員還要淡定,連明顯的變化都沒有!
只見這個時候林向北鬆開了踩剎車的腳,然後透過反打方向盤,不斷的補油、點剎,來模擬出類似於車身穩定系統的工作狀態,尋找車身平衡的穩定點,以及還有抓地力的那個輪胎。
“滋~滋”的打滑跟燒胎聲音不斷響起,不止一次rx7挨著路邊的第三方車輛驚險過去,卻始終連丁點的擦碰都沒有。
短暫的一兩秒過後,大幅度鐘擺的車尾,終於恢復了穩定。就在老沈認為林向北會感到後怕的時候,卻沒想到發動機的嘶吼再度響起,一腳地板油帶來的推背感,把他給壓在座位上!
三年了!從徐朗退役之後,這種讓人熱血沸騰的速度跟刺激,再度降臨到老沈的身上。
他從來都沒有想象過,有朝一日,會有這麼一個年輕人,讓自己再度體驗到這種賽事級別的速度與激情!
如果說之前林向北只是展現出他的天賦跟車技,讓老沈覺得這小子是個好苗子的話,那麼現在他所展現出來的心理素質跟後續操控,哪怕放在車手層面裡面,都是頂尖的天才級別。
老徐這是帶了一個職業級別的天才車手過來試車的嗎?
對於旁邊沈叔堪稱懷疑人生一般的震撼,林向北卻沒有多大的感覺。
剛才的意外跟救車操作,在外人看來確實是驚險無比,稍有不慎就連涼涼都有可能。
只不過這種場面對於林向北來說,實在是太正常不過了,原因很簡單,因為他經歷過太多類似的驚險場面了。
當你選擇職業賽車的時候,就意味著你同時選擇了風險,這個世界上從來都沒有絕對安全的速度提升,想要比別人更快,想要站上世界賽車的巔峰,那麼你就只能比別人更極限!
對於f1這種級別的賽事來說,每一次過彎,幾乎都是遊走在賽車失控的邊緣,只有這樣才能在頂級對抗中,戰勝你的對手。
當震撼跟惶恐褪去,老沈的目光從林向北身上挪開,注視著前方。一種莫名的熟悉感襲來,老沈覺得自己身邊坐著的不是年輕的林向北,而是曾經的徐朗,那個中國最強的拉力賽車手!
“前100弧線右彎,彎度7,全速過。”
……
“長直道300,全油門,尾段變窄收油,右彎度1,切一檔!”
……
專業的領航指令迴響在耳畔,雖然林向北並不是什麼拉力賽車手,旁邊的沈叔更不是他的賽車搭檔。
但是兩個人卻配合的默契無比,讓馬自達rx7以一種不敢想象的速度,狂彪在東海的街頭,引發了路人的紛紛側目。
一圈過去,當林向北一腳把馬自達rx7剎停在老酒鬼面前的時候,沈叔面無表情的從副駕駛位置上下來。
“老徐,你決定是對的,他配得上這些賽車。”
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