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績上跟自己上輩子有天壤之別,但絕對不是什麼弱者。而且在車輛沒有任何優勢的前提下,過於大意還真有可能陰溝裡面翻船。
發車指示燈開始一盞接著一盞的亮起,兩臺車都開始不斷的轟油保轉速,這種場景也是吸引了維修站很多職業賽車人員的目光。不過這些人裡面除了秦昊之後,其他都是抱著一種看熱鬧的心態,等著看賀磊怎麼虐菜!
林向北的目光死死鎖定著發車指示燈,腦海裡面已經沒有其他任何的雜念,徹底進入到自己的比賽狀態之中。
當這五盞指示燈熄滅的瞬間,林向北直接一腳地板油到底,gtr轉速錶指標被瘋狂拉到了七千轉,整輛車以迅雷不及掩耳之勢彈射了出去!
這就是效能車換上了半熱融輪胎的優勢,有著足夠的抓地力,而不用擔心一腳油門過大燒胎打滑,反而拖慢了起步速度。
旁邊賀磊的大眾pologti起步速度同樣不慢,而且因為變速箱傳動效率更高、車重更輕的緣故,在這場彈射起步的對決中,反而佔據了一些優勢,pologti的車頭領先了gtr!
只不過這種優勢,放在看臺上圍觀的職業賽車團隊人員眼中,臉上表情從之前看熱鬧的嘻嘻哈哈,變成了一種震驚跟意外。
要知道賀磊可是全國房車新秀杯冠軍車手,而且開的還是本身就佔據起步優勢的賽事級pologti,理論上已經跟街頭業餘車手,完全不在一個層面上,哪怕對手是高手級別。
正常應該出現的畫面,是起步之後,gtr遭遇來自pologti的無情碾壓,結果現在僅僅是微微領先?
那開gtr的小子,起步反應得多快,對於彈射的油離配合又得多精準,才能做到現在這種勢均力敵的場面?
賽道上踏射起步之後,gtr的雙渦輪增壓引擎開始瘋狂咆哮,林向北沒有鬆開油門,直接讓轉速拉入紅燈區八千轉才開始補油升二檔。
效能車的變速箱齒比不像家用車那樣,一檔最高就幾十公里每小時,對於暴改gtr來說,可以一腳油門直接幹到一檔破百(公里),並且也絲毫不用擔心紅燈區高轉速對於發動機的壓力。
畢竟表底轉速都高達萬轉,而且都是特調過的ecu(行車電腦),七千轉後的紅燈區,不過是“熱身”罷了!
伴隨著雙渦輪增壓開始發力,gtr更大的馬力優勢,在東海國際賽道發車後的長直道區域,開始顯現出優勢。
無論pologti再怎麼改變,始終都還是那個1.6l的排量,馬力不過200p上下。而秦昊這輛gtr,動力改裝的並不是很誇張,但至少在450p馬力以上。
起步本應該出現的場景,是之前林向北跟長毛賽車那樣,賀磊利用起步優勢強壓林向北的gtr,然後變道壓車進入賽道1號車。
從入彎之後,職業車手的實力就可以完全發揮出來,林向北可能最終一圈下來,連車尾燈都看不到。
但是現在賀磊沒有做到起步壓車,gtr的後段加速能力展現出來,快速的反超了pologti。甚至這個時候出現了一幕讓所有人都沒有想到的畫面,林向北不單單只是滿足領先,相反他還主動變道,強勢壓在了賀磊的車前!
挑釁,這是對於大眾222車隊,國內頂尖的新秀職業車手赤luoluo的挑釁!
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