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定性跟速度。
這個黑科技的實力提升，絲毫不下於上世紀九十年代威廉姆斯車隊的主動記憶可調懸架，只不過當年威廉姆斯車隊黑科技太影響平衡最終被禁了，而布朗gp卻被國際汽聯接受。
所以程龍很清楚，一輛強大賽車，未來將給林向北帶來什麼，這才是冠軍真正的奠基石！
當然，以程龍的情商，肯定不會直接說出來覺得齊瑞集團技術實力不行。而且實力不行，也不能怪齊瑞集團，畢竟像豐田、本田什麼都有著幾十年歷史，歐洲一些車企更是百年基業。
中國車企開放民用車市場，最早的也不過十幾二十年，落後是很正常的事情。
這要是沒有落後，只能證明那些世界級車企太廢物，百年發展比不過別人十年。
“哈哈，當然要考慮合作，只不過現在車隊還處於起步階段，很多東西都沒有完善下來，需要從長計議。”
程龍這其實是一種婉拒了，尹佟自然也是能聽出來。
其實他也明白，林向北今天這種表現，加上已經拿到了亞太錦標賽的名額，註定是一名要走向世界的車手。
齊瑞汽車可能在國內拉力賽事中，稱得上是中國本土車企的扛把子，但是面對世界級車企，就很缺乏競爭能力了。
所以尹佟的臉上寫滿了遺憾，龍之隊的野心很大，想要拿下不是一件什麼容易的事情，只能想想有沒有什麼其他合作方式。
不過就在這個時候，卻有另外一名中國車企的掌門人，把目光放在了程龍身上，他就是來自華利集團的李樹輔。
對於林向北這名車手，他同樣有了興趣……
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