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二十歲的林向北,年紀其實並不能算多小,但卻是這一屆roc中國車手裡面,最年輕的一位。

原因就是中國職業賽車,缺少青訓梯隊培養,除了方程式車手會有意識的在少年階段,就前往國外進行訓練之外,其他賽車專案的車手,基本上都是成年之後才能得到職業培訓。

所以這就導致中國車手年齡普遍偏大,二十來歲的天才車手放在國外,可能都已經站在f1賽道上,而在中國大多數還處於起步階段。

何兵這麼多年解說生涯下來,國家級別的賽事裡面,林向北已經算是他見過最年輕的一批車手。

如果他能贏的話,那還能加上最有天賦這個前提!

所以稱之為中國天才車手的崛起,並不算多麼誇張的形容詞。

賽道上面的程叢夫,並不知道現場解說的驚歎,他在過彎時候用著眼角餘光,看著一“牆”之隔,處於另外一條平行賽道上的林向北。

雖然7kmh速度差距並不算多麼明顯,但對於方程式車手這個級別來說,已經足以觀察到自己被對方給甩開了。

看著林向北車身一點點的領先自己,此刻陳叢夫都不知道該如何形容自己的心情。這種眼睜睜的落後,遠比之前在場下觀戰任志國落敗,帶來的衝擊跟震撼更大。

說實話,哪怕之前林向北碾壓戰勝了任志國,陳叢夫依然沒有覺得自己會輸。

但是現在,局勢遠比想象中要惡劣!

不過想要陳叢夫就此認輸,那就太小看這位目前中國最強的方程式車手。

就如同林向北的信念一樣,輸可以,怕不行!

只見這個時候陳叢夫一腳油門深踩下去,咆哮的引擎聲音開始瘋狂響起,然後右手不斷的撥片加檔提速,他會讓林向北明白,自己不是什麼弱者!

很快第二個彎道到來,林向北發揮很穩定,採取標準的切線過彎操作。不過這個時候的陳叢夫,卻很晚才踩下剎車,用著更為極限的速度過彎。

甚至過彎時候因為速度過快,尾翼驚險的劃到了隔離牆上面,才最終順利出彎。但這種高風險的操控,也讓他得到了高收益的回報,第二個彎道他追平了之前的落後,再次跟林向北處於同一起跑線上面!

“林向北的驚豔表現,看來是刺激到了陳叢夫,他無法容忍自己被一個新人給擊敗。”

“能明顯看到從第二個彎道開始,陳叢夫提升了自己的速度,並且追平之前的落後。”

“他要證明自己的實力,贏下這場中國車王的對決!”

何兵看到陳叢夫流露出來的戰意後,也毫不吝嗇的給予著讚美之詞。

賽車運動的精髓,從來都不是一邊倒的碾壓,而是兩位高手之間永不言敗的巔峰對決!

“加油,陳叢夫,你是最強的中國車手。”

“拿下中國車王的頭銜,我們支援你。”

“反超過去,反超!”

現在的觀眾們,見到這一幕後也被刺激到了,很多車迷都激動的站起身來為陳叢夫加油吶喊。

畢竟相比較林向北這種沒有什麼粉絲基礎的新人,陳叢夫可以說是目前國內賽車事實上第一人,今年才隱約有種被韓涵超越的趨勢。

更重要一點,就是程叢夫目前在a1方程式裡面,是以中國車手的身份為國征戰。

就連電子競技,外戰選手的人氣,都要高於“內戰”,別說是賽車運動了,所以他的粉絲很明顯不在少數。

隨著第二個彎道過去,平行賽道終於開始出現了分叉,沒有辦法再直接對比圈速。不過就每個彎道的監測裝置來看,陳叢夫的過彎速度,並不輸於林向北,爆發之後的兩人處於一種伯仲之間的水平。

局勢要逆轉嗎?

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