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地步?

別說是舒馬赫震驚了,就連身經百戰的法拉利策略組,當看到圈速排行榜出現的那一刻,都全體呆呆的站在顯示器面前。

這種圈速稱之為一個奇蹟都不過分,哪怕就是舒馬赫自己,也足足在這條賽道上跑了六年才創造出來。

當然,賽道記錄這種東西,並不是說一定能越來越快,也跟當年的賽車效能、車手狀態以及天氣原因有關係。但是第一年就能跑出這種圈速,就沒有任何的客觀因素可以講,純粹的硬實力才能做到!

張一飛很強這個理念,基本上現在已經算是深入人心,只要腦袋沒有問題,沒有被種族主義觀念左右的正常人,都不會再用菜鳥的眼光去看待張一飛。

只是現在強的有點過分了,這放在歷史角度上,堪比當年塞納在多寧頓賽道,雨戰跑出來的f1歷史上最偉大一圈的地步了。

不過這也只能說是堪比,難度上還是差別有些大,畢竟一個是雨戰正賽,一個是排位賽。而且塞納有著對手的正面交鋒,練習賽只需要跑自己最快圈速就可以了。

但是無論如何,也不能掩蓋張一飛這一圈的光芒!

“舒米,我相信你。”

讓·託德自然是聽出了舒馬赫語氣中的震驚,不過他沒有鞭策,也沒有說加油這類的場面話,只是一句簡單的“我相信你”。

因為舒馬赫不需要這些無關的話語,只要絕對的信任他實力就足了,如果連他都無法做到的事情,那說什麼都沒有意義。

“我會奪回屬於自己的榮譽。”

舒馬赫已經從震驚中緩過神來,賽道上的挑戰他經歷過無數次,對手換了一茬又一茬,而屹立在巔峰不倒的,始終是這位德國車手。

被超越領先沒什麼大不了的,勝利終究會屬於我舒馬赫,會屬於火紅的法拉利!

舒馬赫反應過來了,海利歐還沒有從震驚中醒悟,他始終認為自己已經做好了充足的準備,無論中國佬有什麼招式,自己都能夠接住。

只是一力降十會,在絕對的實力面前,任何準備都顯得有些徒勞無功!

飛為什麼會這麼強?

他怎麼做到這麼強?

他不可能比我強!

無數的疑問在海利歐心中回想著,這些問題一遍遍的衝擊著他的自尊心。

從始至終,海利歐都不願意承認,張一飛在天賦或者實力上比自己強。哪怕就是賽道上有輸贏,張一飛更多也是佔據著老車手的便宜,而且自己並沒有落後什麼,都是在毫釐之間。

而這一次,海利歐算是被徹底的甩開,用著一些堪稱“賭命”的極限調校,都被張一飛給單圈甩了0.3秒之多。

更重要的一點,就是海利歐沒有任何藉口可以找,這條摩納哥賽道,張一飛跟他起跑線是一樣的,都是從零開始!

海利歐無法接受這樣的成績,從第六圈開始,如同失去理智一般的瘋狂提速,他打算在賭一次命,自己才是天命所歸的那個車手!

只不過很可惜,賽車調校已經非常極限了,海利歐還想要用瘋狂的舉動,去試探跟挑釁危險,上帝也保不住他!

第八圈,海利歐撞在了護欄上面,以一種意想不到的方式,結束了這場排位賽。

海利歐的退場,讓摩納哥排位賽的三角戰爭,變成了一場單挑模式。舒馬赫拼命的想要奪回屬於自己的榮耀,並且也超越了當初自己創造的記錄。

但問題是,這個世界上很多賽道記錄,並不單純靠著實力,而是天時地利人和!

舒馬赫的心亂了,哪怕他保持著的再剋制,都始終無法改變他被張一飛給震撼到的事實。

1分14秒277,就是摩納哥排位賽的最快圈速,也是新的賽道最快單圈,張

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