第775章 我來主宰

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，以及在f1圍場內所追趕的目標。

如果說其他車隊，看到自己旗下車手，這麼崇拜賽道上的對手，還有一些不滿的話。那麼豐田車隊，已經算是預設了這種情況，或者說管理層骨子裡面，就認為強者應該敬仰。

只不過曾經這個人是舒馬赫，現在開始往著張一飛身上轉移。

“確實一飛君在東海賽道上，強的讓人感到畏懼啊。”

豐田車隊社長富田勉，也是贊同了一句，相比較去年的鈴鹿賽道收官之戰，今年的東海賽道收官之戰，張一飛再次完成了蛻變。這才是真正的主場大魔王車手，連舒馬赫都被徹底壓制。

“可能在兩天之後，一飛君就不再是亞洲最強車手，將稱之為世界最強車手了。”

領隊上戶平川也是贊同了一句，他從來都沒有見過，舒馬赫被如此碾壓的畫面。

“希望如此吧，畢竟飛是從豐田青訓走出去的車手。”

富田勉點了點頭，回應了一句。

他之所以如此的吹捧張一飛，除了本身今天表現極其驚人之外，就是張一飛某種意義上來說，職業生涯的起點就是在豐田車隊。

張一飛表現的越驚豔，豐田青訓就能趁著這股東風，吸納世界上的優秀方程式車手。

要知道當初張一飛在豐田青訓的時候，裡面都是一群“臭魚爛蝦”，歐洲真的強大天才少年們，壓根不會來到日本接受方程式培訓，就連漢克這種澳洲卡丁車冠軍，都被當作寶一樣看待。

一支f1車隊想要真正的崛起，靠買車手是永遠都不行的，必須要有自己的後備力量。

張一飛毫無疑問就是最好的金字招牌，他們現在吹張一飛，也可以給自己臉上沾光。

f1圍場內的崇拜者，除了豐田車隊的佐藤琢磨之外，索伯車隊的馬薩，某種意義上也算是一個。

不過馬薩的心態，跟阿隆索有些相似，他在認可張一飛實力的同時，還想著要去擊敗他。只不過隨著時間的推移，馬薩已經逐漸沒有了當初的好勝之心。

“飛原來已經強大到這種地步，看來該到認輸的時候了。”

馬薩的嘴角露出一絲苦笑，今天練習賽舒馬赫被徹底的碾壓，算是為他的好勝之心畫上了終結的句號。

因為馬薩已經看不到，自己戰勝張一飛的希望了。

別說是馬薩此刻感到一種絕望，就連邁凱輪車隊的“芬蘭冰人”基米·萊科寧，都有著一種無法言喻的挫敗感。

“可能只有飛，才真正配得上天才車手的頭銜吧。”

基米·萊科寧低喃了一句，他真的無法想象，有人可以這麼快的熟練一條新賽道，更無法想象，就連舒馬赫都被被甩接近1秒。

曾幾何時，基米·萊科寧才是公認的天才車手，完成了f1史無前例的“三連跳”，以初級車手的身份，直接進入到f1圍場。

後來他面對來自中國的車手飛挑戰，兩個人還展開了一場雙子星之戰。只不過基米·萊科寧贏得了一場戰役，卻輸掉了整場戰爭，現在f1圍場內能擔得起“天才車手”這四個字的，只有張一飛一人！

“基米，這只不過是職業生涯道路上的挑戰罷了，永遠都不要忘記，你身上芬蘭賽車的傳承！”

基米·萊科寧的這聲低喃，被身旁的邁凱輪車隊主席丹尼斯聽到了，他很鄭重的反駁了一句。

身為一名f1車手，可以輸，但絕對不可以認輸！

一旦認輸了，想要再贏回來，就沒那麼簡單。

聽到丹尼斯的話，這個道理基米·萊科寧何嘗不懂？只是今天這場練習賽，張一飛展現出一種誰與爭鋒的極致，真的讓人感到一種無法戰勝的絕望！

“我沒有忘記芬蘭賽車的傳承，只是……”