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來。

要知道這也是他們兩個人第一次出國,特別是來到義大利這種人生地不熟的歐洲國度,沒等到張一飛的話,他們兩個人還真不知道怎麼辦。

“飛哥!一飛!”

看到張一飛出來,他們激動的揮舞著手臂,見到他們兩個人,張一飛也是快步跑了過去,三個人緊緊擁抱在一起。

“飛哥,你終於出來了,這周圍全是鬼佬說著我聽不懂話,要是你沒來我都不知道該怎麼辦了。”

阿虎有些後怕的說了一句,他雖然只比張一飛小了幾個月,但是從小就在修車店當學徒,無論是見識還是社會經驗都很不足,就跟一個小老弟差不多。

“怕什麼,不是有志哥在嗎,他還能讓別人欺負你?”

跟阿虎完全不同,陳志一直就是三個人的老大哥,從小無論是玩耍還是幹架,永遠都是陳志頂在前面,這份感情哪怕張一飛已經變了靈魂,依然深刻在記憶裡面。

“是這麼個道理,但是外國志哥不熟,他也搞不定啊。”

聽到阿虎這話,張一飛笑著拍了拍他肩膀,然後看向陳志喊了句:“志哥。”

“一飛你現在真有本事,都把我們帶到國外來了。”

“那當然,以後咱們三兄弟可以大展拳腳!”

問候了幾句之後,張一飛帶他們跟武田純子兩人互相做了介紹,因為來之前已經透過氣,他們都知道對方的存在,所以沒感到意外。

雙方互相打過招呼,就來到機場的停車場,這個時候已經有一輛黑色的豐田granvia,停在那裡等待著張一飛他們一行人。

豐田granvia,就是大名鼎鼎的豐田埃爾法前身,要知道埃爾法可是開創了國內市場車輛的加價記錄,不在原車價上面加個三五十萬,你根本提不到車。

不過這個年代,豐田的幾款mpv被日產君爵給吊起來打,壓根沒有後世埃爾法那種神氣勁頭。

這輛豐田granvia屬於豐田歐洲賽車組織,這個組織是豐田在八十年代,為征戰歐洲耐力賽跟拉力賽而建立的,後來也為豐田f1車隊的組建立下汗馬功勞。

張一飛作為首名豐田贊助的方程式車手,豐田賽車事業部也確實為了打響名號下了血本,通知了歐洲賽車組織配合跟提供支援,所以一出機場,就已經有人接待了。

一行人來到了米蘭的一家酒店休息一晚,第二天一早,所有人都早早的起床,因為今天要去蒙扎賽道完成車手註冊跟租賃賽車,作為第一次參加方程式的張一飛,很多資料跟資料,都還沒有錄入到車手檔案中。

依然是昨天的那輛豐田granvia,這次它載著張一飛一行人,前往距離米蘭市區有三十公里遠的蒙扎賽道,這是f1賽事最快的賽道之一,同樣也是f1法拉利車隊的主場賽道。

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