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張志國搞定了交車手續，也來到了庫房，不過這個時候張一飛已經離開上樓去了。馮林木把張一飛的改裝意見轉述了一遍，對於張一飛的改裝想法，張志國也表示贊同，這是目前條件下一個相對穩健的改裝想法。
三菱evo四代在世界範圍內，不算是冷門的效能車，三年時間裡面總共賣出去超過兩萬臺，算是evo系列商業化相當成功的一代車型了。這樣就是為什麼，張志國能在短短半個多月時間裡面就搞定購車事宜，是因為港島也有相當數量的現貨。
車是從港島進口過來的，配件自然也只有去港島買了，於是張志國再次打了個電話給盧寧平，跟他說了張一飛目前改裝計劃，讓他在港島幫忙找尋改裝配件。
接下來的幾天時間，evo改裝依然沒有開工，還是在等待配件的過程中。不過張一飛這幾天也好好的開了幾把，相比較之前的福特野馬，三菱evo的車身更為輕巧，行駛操控感覺也更好，畢竟張一飛上輩子開習慣了短軸距輕量化的拉力賽車，這個時代日系效能車比美系更適合他。
這天早上張一飛躺在床上睡懶覺，享受著難得的放假時光，就在做著美夢時候，張志國走進房間把他給叫醒了。
“老頭子，今天又不用上課，這麼早叫醒我幹什麼？”
張一飛迷迷糊糊問了一句，轉了個身又打算繼續睡。
不過身上的被子直接被掀開了，張志國把衣服遞了過來說道：“快點起來，去港島的車票我已經幫你買好了，準備出發吧。”
“什麼？”
張一飛聽到這句話，立馬睡意全無，老頭子把自己去港島車票都買了，這是要幹什麼？
“你盧叔已經把改裝配件找好了，讓你過去拿過來。”
“發快遞就好了啊，這麼重的東西難道要我人肉運輸？”
張一飛實在有點無語了，四個輪轂加上減震閥再加上卡鉗七七八八的，這還不得百來斤。重也就算了，問題還不好拿，老頭子到底怎麼想，要自己去港島帶過來。
“誰叫你去拿這些？輪轂這些東西都發物流過來，是讓你去拿高流量空濾、洩壓閥跟三元催化器這些發動機部件。這部分改裝件都很脆弱，物流過海關很容易損壞，老盧跟我都覺得親自帶過來比較放心。”
“啊！這不是改發動機需要的部件嗎，我沒打算現在改啊。”
“早晚你都會改的，乾脆一次性搞定也免得再麻煩，這叫未雨綢繆。”
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