第35章 三菱ev0（求推薦）

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上輩子作為職業車手的張一飛，從來沒想過自己有一天，不是因為一輛跑車的效能，而是為油耗而擔憂。哪怕張志國在零花錢上面並不摳門，張一飛還是感覺捉襟見肘的，高中生的身份還是太侷限了，很多想法張一飛都只能無奈放棄。

就在這個時候，張志國也開口道：“老盧，我知道你是想把這輛車留下來，但是我家小子這句話說對了，每個人的夢想之車都不同，野馬是當初我們團隊的夢想，而不是一飛自己的。”

“你就放心開走吧，有我跟林木在，再搗鼓一輛適合一飛的跑車不是問題。”

張志國最後這句話，算是了卻盧寧平的心事。沒錯，這可是自己當年維修團隊最強的二人組，什麼效能車改不出來，一飛未來開什麼車壓根不用擔心。

“好，那這輛車我就開走了。”

說完盧寧平把目光看向張一飛說道：“一飛，要記得保持住自己的初心跟對賽車的熱愛，港島見。”

“放心吧盧叔，我比你想象的更加熱愛！”

聽到張一飛這話，盧寧平笑著點了點頭，然後跟張志國還有馮林木這兩個老夥計告別了幾句，就開著福特野馬離開了，沒有過多矯情跟傷感，依然有著當年雷厲風行的影子。

看著福特野馬消失在巷口，張志國這個時候靠了過來拍了張一飛肩膀說道：“說吧，你想要臺什麼車。”

“我想要什麼車，取決於老頭子你有多少錢啊。”

“我……”

張志國本來腦海中的畫面，是一飛聽到這句話應該很興奮跟激動，畢竟這是他人生中第一臺真正屬於自己的車。結果沒想到這小子就冒出這麼句話，讓張志國一下都不知道該說啥好了。

“哈哈，老頭子看你緊張的，什麼超跑就不要求了，就要臺三菱evo四代吧。”

張一飛滿臉壞笑的說出了自己想要的車，就是三菱evo的第四代車型。

三菱evo這個名詞，就在國內來說，名氣幾乎不輸於日產gtr。相比較起來，豐田的supra、本田的nsx、馬自達的rx等等車型，在大眾知名度上是不如三菱evo跟日產gtr的。

原因很簡單，就是這些日系效能跑車，幾乎沒有在國內上市，只能用平行進口的方式購買，市面基本上看不到幾臺，自然瞭解渠道也很有限。

但是三菱evo不同，就在09年的時候，evo的普通版用了個“翼神”的名字在國內上市，因為外觀跟evo幾乎一樣，所以很多人紛紛把自己的翼神外觀給改裝成evo，這也讓evo在國內名聲大振。

其實這種舉動跟後世的紅頭本田標很像，比如國人都非常熟悉的本田思域，而它的高效能版本叫做思域type-r，本田高效能版本特點就是用紅色的本田標區分，所以國內很多普通思域也紛紛把車標弄成紅色，某種意義上也助力了type-r名氣的推廣。

不過九十年代末期三菱evo在國內名氣也不小，原因就是國內之前最著名的港京拉力賽，中國車隊所使用的車型就是三菱evo。所以歷史如果沒有大的改變，那麼張志國一定很瞭解三菱evo這款車，因為他就是港京中國車隊維修團隊一員。

果然當張一飛說出三菱evo的時候，張志國跟馮林木臉上表情都很意外，他們沒想到張一飛會說出如此熟悉的車型。不過很快張志國臉上就流露出欣慰笑容，他還以為張一飛是特地看過當年港京拉力賽的報道，所以才選擇了三菱evo。

“好，就三菱evo，這是一臺好車！”

張志國當場就拍板接受了，因為跟其他的街頭效能車不同，三菱evo就是為了參加wrc（世界汽車拉力錦標賽）而誕生的。它是一輛真正的賽道跑車，有著無比良好的基礎跟改裝潛力，