第19章 駕馭戰神

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發現修車店今天居然是關門的。這一點讓張一飛很意外，要知道自家修車店就是大年三十都開著，今天也不是什麼特殊日子，怎麼會關門？

帶著這一份疑惑張一飛上樓回家，開啟房門張一飛看到餐桌上坐著兩個男人，其中一個自然是自己父親張志國了，另外一個年齡跟張志國差不多，桌上擺著幾個小菜跟一瓶白酒，這兩個中年男人已經喝的滿臉通紅。

見到張一飛回來了，張志國立馬招了招手說道：“一飛，你回來的正好，過來見見盧叔。”

盧叔？張一飛趕緊搜尋著腦海裡面的記憶，想著自己是不是有這麼一號親戚，但是腦海裡面對於這個陌生中年男人沒有絲毫記憶，只能硬著頭皮走了過去喊了句盧叔。

盧叔看到張一飛過來，笑著的打量他一眼說道：“好好，一飛都這麼大了，想當年我第一次見他的時候，還只是一個小娃娃，這時間過得真快。”

趁這個時候，張一飛也是仔細打量了一眼這個盧叔，國字臉柳劍眉，雖然看著自己笑眯眯的樣子，但是神態之中有著一種鋒芒。同時張一飛還注意到一點，那就是盧叔身材勻稱並不胖，頸部肌肉卻非常發達粗壯。

頸部肌肉發達粗壯，一般常見於職業格鬥選手，因為頸部肌肉是抗擊打能力的保障。但是除了格鬥專案之外，真正的頂尖職業車手，對於身體素質，特別是頸部強度同樣要求非常高。

打個比方，重量加速度單位為g，人體靜止狀態下承受加速度為1g，普通人極限一般2-3個g，簡單說就是兩到三倍自身體重的壓力，戰鬥機駕駛員極限大概5-7個g。

f1車手轉彎時候要承受4個g的橫向離心力，緊急剎車情況下更是超過5個g，這種高g值對於身體壓力是非常恐怖的。而且一場超過兩個小時的f1賽事中，車手還要絕對掌控時速300km的賽車，這也就是為什麼，整個地球上駕駛f1的職業車手就那麼幾十個，除了燒錢因素之外，就是對於身體素質跟天賦要求太高了。

張一飛前世作為一名職業車手，注意這種細節算是他的職業習慣，加上之前張志國也提過一位退役車手的老朋友會到來，沒猜錯的話應該就是這位盧叔了。

之前張一飛對於老頭子這位退役車手老朋友並不是很期待，說讓前輩指導一下也是客套話，畢竟這個時代除非頂級車手，跟後世還是有一定差距的，但現在看來，這位盧叔不簡單，普通水平的車手不會有這種強度的鍛鍊。