無限迴圈提示您:看後求收藏(第205章 看不起誰呢,車神代言人,無限迴圈,免費繁體小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
“fuck,為什麼歐洲賽道會被一名中國人統治,馬薩不是這屆最強的車手嗎,他的實力呢?”
“我承認自己之前小看這名中國小子了,飛確實很厲害。”
觀眾們聽到雷德的解說,很多人表達出跟他一樣的意思,確實從張一飛進入到雷諾方程式後,絕大多數人都不看好這麼一位中國新人。
剩下的那一極小部分,更多是處於國人感情因素,而不是實力認同。
但現在不同了,兩站下來張一飛的成績穩步提升。更重要一點,是他現在跟馬薩算是正面交鋒,並且絲毫不弱下風。
要知道馬薩並譽為這一屆最強的車手,很多人心中雷諾歐洲盃總冠軍候選人。甚至傳言,已經有f1車隊關注馬薩,他大機率將複製基米進入f1的奇蹟。
結果就這樣強大的一位車手,跟中國小子正面一戰還處於下風,距離開始逐漸被拉開,實在是讓人大跌眼鏡。
“飛第一圈取得了領先優勢,不過這個領先幅度並不是很明顯。馬薩雖然被拉開了一些距離,但是雙方差距只是微弱的零點幾秒,任何一點失誤都有可能被馬薩追回來。”
“另外這一站還湧現出來一名亮眼車手,他就是來自英國的迪克森。排位賽第四的迪克森,這個時候向第三的庫比卡發出猛烈的進攻,雙方甚至一度並排行駛。”
“不得不說作為雷諾官方試車手的庫比卡,在經驗上面還是非常老道,幾次搶線成功壓迫後車減速,這才沒有被超越。但要知道這僅僅是第一圈罷了,後面他還能繼續壓制迪克森嗎”
霍根海姆賽站的爭奪,比之前的蒙扎站要激烈的多,不單單是張一飛跟馬薩之間的戰鬥,後面的車手在第一圈的時候,很多人也進入到了白熱化的狀態。
之前蒙扎站馬薩相當於一個人在“火星組”(指遙遙甩開對手),後面一群“地球組”的車手你追我趕。
但現在哪怕排第一的張一飛,距離第五的蘇亞雷斯差距都沒有一秒,大家都在“地球組”。算得上近年來雷諾系列方程賽,咬的最緊的幾場比賽之一了。
時間一分一秒的過去,圈速同樣不斷的增多,很快時間剩下不到十分鐘,圈數也只有最後的六圈。
這個時候賽道上面的排名,再一次發生了很大的變化。馬薩因為受到張一飛的打擊,比賽開始時候的那一股銳氣洩了下去。
加上之前排位賽事故,賽車翻滾情況下馬薩肩膀受到過撞擊,平常情況下還沒什麼影響。但是方程式賽車同樣沒方向盤助力,長時間面對20公斤左右的重壓,讓馬薩的肩膀開始有點不堪重負。
所以馬薩出現了好幾個失誤,接連被庫比卡跟迪克森跟追了上來,直接降到了第四。而且看這個趨勢,馬薩的肩傷影響可能會越來越嚴重,有繼續下降的可能性。
科比卡來到了張一飛的身後,搶佔了第二的位置,時間差略微拉開了一些,但並不誇張,只有短短的一秒多。
可以說比賽到目前為止,庫比卡的走線精準度,絲毫不弱於張一飛,展現出了一個未來f1車手的實力。
說實話,從蒙扎站超了庫比卡之後,張一飛就沒有把庫比卡給當作自己主要對手,覺得他實力也不過如此。
但是現在,庫比卡終於開始爆發了,他好歹也是義大利雷諾方程式的衛冕冠軍,目前的官方試車手。落後一站可以,他不可能永遠的輸下去!
不過最讓現場觀眾意外的,是之前並不怎麼知道的迪克森,居然還是緊咬住庫比卡,超越了馬薩來到第三。
這個車手說實話成績不亮眼,蒙扎站的時候正賽僅僅排名第十。要知道這個時代雷諾方程式是按照f1的積分方式,只有前六才有積分入賬。
就是說迪克森蒙扎站沒有拿到積分,第十的
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。