第221章 科塞爾的野心

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計了一輩子，卻在組建車隊上如此的固執，甚至瀕臨倒閉都不願意放棄自己的理想跟初衷。

科塞爾雖然是用著嘲弄的語氣，但說實話他並不想嘲笑普羅斯特，至少他作為一名理想主義者，堅持到了最後。

聽到這句話，普羅斯特朝著旁邊看了一眼，發現是科塞爾之後，臉色的表情很驚訝。

“你怎麼會在這裡？”

普羅斯特完全沒有想到，自己能在雷諾晚會上面見到科塞爾，上一次兩個人的見面，已經過去快要十年了。

“你都能出山組建f1車隊了，我再次進入f1圍場有什麼好奇怪的？”

聽到科塞爾說組建f1車隊，普羅斯特的臉上流露出一絲苦笑，可能很快這一支車隊，就不再屬於他了。

“那你是在哪一支車隊，邁凱輪嗎？”

科塞爾的職業生涯都是在邁凱輪度過，如果他出山的話，不出意外的話就是邁凱輪車隊了。

“我沒加入車隊，算是個人車手的比賽工程師。”

“沒車隊？”

這下輪到普羅斯特不解了，哪怕f1贊助付費車手，也都是加入車隊的。

甚至是退一步說，f3000級別，或者再下面的f3賽事，基本上都是職業車隊佔據主流，很少有個人付費車手能站穩腳跟。

因為到了高階方程式，很多東西不再是單純的賽車那麼簡單，而是一個複雜的賽車工程，個人車手是沒有辦法搞定這一切的。

至於更下面的初級方程式，或者說卡丁車，普羅斯特就連想都沒去想。科塞爾這種f1策略組的人再出山，怎麼可能會去初級方程式？

只是很快，科塞爾的回答就突破了普羅斯特的想象。

“是的，我沒車隊，目前只是一名雷諾初級方程式車手的比賽工程師。”

“怎麼可能，你這種性格會去初級方程式？”

普羅斯特完全不敢相信，雖然已經過去接近十年，但是當初共事的一些記憶，依然能浮現在科塞爾的腦海之中。

科塞爾當年在邁凱輪策略組，就是以激進跟火爆而著稱，甚至就連f1車手的保守計劃都接受不了，他能去到初級方程式，這種堪稱是“娛樂模式”的賽場？

“不信是嗎，我指導的車手就在那邊。”

說完科塞爾側過身子，用手指向了張一飛的方向。

“中國車手飛？”

普羅斯特喊出了張一飛的名字，就如同之前科塞爾所猜想的那樣，只有成績爛的f1車隊，才會選擇劍走偏鋒去冒險，把目光放在初級方程式車手身上。

現在的情況就是如此，哪怕普羅斯特一直想要打造一支純法國人的車隊，但局面已經不允許他固執下去。

而且隨著車隊成績下滑，對於贊助商的影響也非常大，車隊財政就變得很緊張，無力再付出高薪，簽約更厲害的車手，只能想辦法從初級方程式裡面撿漏。

事實證明這樣的辦法是可行的，索伯車隊就撿到的兩個，特別是基米·萊科寧，已經彰顯出一流f1車手的特質，目前已經拿到了6個積分。

甚至有傳言，邁凱輪車隊ceo羅恩·丹尼斯很欣賞基米，已經向他發出了邀請，不出意外的話下個賽季他將轉會邁凱輪車隊。

這對於財政困難的索伯車隊來說，將得到一筆數目不小的轉會費，將緩解車隊的財政危機。

所以普羅斯特也把目光看向了雷諾方程式，像張一飛這樣經常上電視發表狂妄言論，並且還拿到了霍根海姆分站冠軍的選手，想要不引人注意都難。

“沒錯，我現在就是飛的比賽工程師。”

科塞爾毫不遮掩的就承認了，這對於別人來說可能是一件丟臉的事情，畢竟好歹在f1混過，