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阿登納準備上車離開的時候，他突然想到一件事情，轉身朝著科塞爾說道：“科塞爾，如果你真的想讓飛進入f1車隊，目前的可能性幾乎為零，這一點你是知道的。”
科塞爾聽到後沒有回答，他確實知道張一飛想要進入f1車隊，可能性無限接近於零。基米實在是天時地利人和都佔據，張一飛各方面條件都差了基米很多。
自己願意相信以為中國新人創造奇蹟，但整個歐洲，抱有同樣想法的，可能沒幾個了。
“不過現在有一個機會，就看你是否願意嘗試。”
“什麼機會？”
“普羅斯特車隊，如果飛在雷諾歐洲盃跑出絕對亮眼的成績，他們可能會選擇賭一把，只是你跟教授之間……”
普羅斯特車隊，就是曾經邁凱輪車手“教授”普羅斯特，退役之後組建的一支f1車隊。
因為普羅斯特是法國人，得到了法國標誌汽車廠商的支援，1997年收購了當時的法國老牌車隊利基亞(ligier)，並且用自己的名字來命名，更名為普羅斯特車隊。
當時剛收購的時候，普羅斯特車隊的成績還不錯，拿到了21分，名列車隊積分榜第六。
這對於一隻剛剛進入f1的新車隊來說，能排名第六算得上是一個開門紅。
但後來普羅斯特固執的想要建立一支純法國的車隊，放棄了物廉價美的本田引擎，而使用法國標誌的引擎，結果車隊戰績崩成馬，一年下來僅僅拿到1分，接近墊底。
而今年更是普羅斯特車隊雪崩的一年，f1大獎賽目前已經過半，兩位車手退賽率已經超過百分之六十，積分更是零分，創造了建隊最差成績。
困則思變，普羅斯特車隊差不多走到末路，比前幾年墊底的索伯車隊還慘。
就如同索伯車隊孤注一擲選擇新人基米一樣，估計普羅斯特車隊現在更想亡命一搏，這對於新人車手來說，是一個進入f1車隊的絕佳機會。
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