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程師。”
“怎麼了，我覺得你挺好的。”
張一飛感到很奇怪，山本右京這一站表現挺好的，特別是對於賽車懸架的調校建議，避免自己衝上路肩導致懸架損壞，可以說完全合格。
“不，我只是做到了資料分析跟建議的責任，並沒有做到比賽戰略制定，賽場上面基本上都是靠你臨場發揮。”
聽到這話，張一飛不禁啞然失笑，還以為是什麼大事情，原來他因為這個感到自己不稱職。
“右京你想太多了，初級方程式又不是f1，需要換胎加油等等戰術制定，雷諾跑就完事了，能做出什麼戰略制定？”
“並不是這樣，初級方程式同樣也應該有戰術調整，並且你現在階段的水平，一位頂尖的比賽工程師，還能擔當輔助教練的指責，這些我都沒有辦法做到。”
其實張一飛比賽過程中，山本右京就已經考慮這個問題，那就是自己的長處在於資料分析，而不是全盤制定佈局。
或者說更簡單的一個點，山本右京覺得自己性格都不適合做比賽工程師，因為他不是那種擅長交流跟溝通的人，比賽過程中甚至張一飛不主動詢問的話，他話的很少。
這明顯不是應該比賽工程師應該有的狀態，可以說自己是不合格的。
現在接單只是雷諾初級方程式，就如同一飛說的那樣，沒有換胎、加油等等策略，比賽時間也較短，所以自己短板並不明顯。
哪怕沒有任何的交流，張一飛獨自一個人在賽道上面跑也沒有問題。
但想要更進一步，在整個雷諾2000歐洲盃裡面跑出亮眼成績，進入到f1車隊的視線中，那麼一飛需要更驚人的表現。
這時候，如果出現一位頂尖的比賽工程師，對於張一飛成績提升非常大。
“右京，你說的這些我都明白，但現在說這個為時尚早，等進入到f1車隊，自然會有專業的比賽工程師。”
“而且退一步說，現在就我這個中國新人身份，除了你跟純子兩個人願意陪我征戰初級方程式，哪個比賽工程師願意跟我這個新人？”
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