第197章 承載希望

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杆位的賽後採訪結束的很快，因為張一飛的言論調動起來觀眾情緒，甚至是引發了支持者跟反對者的罵仗。

為了避免過激局面的發生，雷諾賽事工作人員出面，提前結束了這次的杆位採訪。

對於這些張一飛很無所謂，因為他想要說的東西都已經表達出來，再多說也是一些無關緊要的廢話。

回到維修站，雷諾賽車已經完成賽後檢測，豐田技師團隊跟阿虎兩個，正準備對賽車進行檢修。

相比較之前的賽後檢測，這一次的工程量要大的多，因為整個剎車盤都要更換，而不僅僅是剎車片這麼簡單。

方程式賽車燒錢，除了輪胎這個大頭之外，剎車片跟剎車盤這種東西，也是快速消耗品。

基本上每跑兩百公里的樣子，就需要換四個剎車片，大概五百公里左右，就連制動盤都要換掉。

當然，這是按照f1的標準，雷諾賽車因為動力效果要弱一些，這些消耗部件的壽命會適當延長。

但再怎麼延長，壽命也不會超過兩站，只不過張一飛除了正賽外，還有高強度的試跑損耗，所以為了明天的比賽萬無一失，兩站都還沒有結束，就提前開始更換制動套件。

其實這些都只能算是小部件，霍根海姆站比賽結束之後，就連發動機都要更換。還好比賽花費都是豐田贊助，否則張一飛那一百多萬的家底，撐死也就跑完下一站就花光光。

看著維修站忙碌的樣子，張一飛突然發現少了一個人，於是對著山本右京問道：“科塞爾呢？”

“導師在你賽後採訪的時候，接了一個電話，然後就說自己有事要先離開，估計明天比賽才會過來吧。”

“靠，好歹也是臨時比賽工程師，這也太划水了一點吧，有提前離場的？”

張一飛吐槽了一句，本來他還想跟自己的“比賽工程師”，討論一下明天的比賽策略，結果這德國老頭子直接走人了。

面對張一飛的吐槽，山本右京只是嘿嘿一笑，他知道自己導師性格，能提前離開是代表著對張一飛能力的信任。

當然，張一飛也就是隨口一說罷了，既然科塞爾已經離開，他也沒有繼續呆下去的必要，賽後檢測也不是車手的工作。

於是張一飛招呼了一句之後，就開車帶著何紫菱先返回酒店，至於山本右京他們，則留在p房裡面繼續檢修賽車。

副駕駛位上，何紫菱幾次看向張一飛的側臉，一副欲言又止的樣子。

張一飛的餘光看到了何紫菱的動作，於是他首先開口說道：“你是不是有什麼想說的，咱們好歹也是老同學，沒必要這麼拘謹吧。”

“哪裡拘謹了，我只是覺得你開車的樣子很陌生，跟記憶中的那個形象重疊不到一起。”

“人總是會變的。”

張一飛笑著回了一句，心理想著不陌生才怪，自己早就不是以前學校那個小透明瞭。

“那你變了之後還挺好的。”

何紫菱低聲說了一句，這段時間的接觸下來，讓她看到了張一飛身上，那種同齡男生所沒有的堅持跟努力。

不說每天各種高強度的學習跟鍛鍊，就單單每次從賽車上下來，取下頭盔跟頭套後，那滴著汗水的疲憊樣子，都讓人感到一種莫名心疼。

但張一飛從來都沒有說過一個累字，無論多麼重壓，他都能樂觀的抗過去。正是把這些都看在眼中，讓何紫菱對於張一飛印象大為改觀。

“哪裡變好了？”

“就是很努力啊，還有今天你接受賽後採訪，全場為你加油的場面，挺震撼的，另外就是……”

說著說著，何紫菱感覺有點不好意思，自己是不是說多了？

不過很快，何紫菱的害羞心思就被張一飛給